La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Solicitar al Poder Ejecutivo de la Nación que, a través del Ministerio de Transporte de la Nación y todo otro organismo competente, informe sobre los siguientes puntos relacionados con la empresa Ferrobaires:

1- Informe cuáles son los plazos previstos por las autoridades ministeriales para la reactivación de los servicios de la empresa Ferrobaires;

2- Informe las razones por las cuales si han sido suspendidos todos los servicios de la empresa desde Constitución a Bahia Blanca por fallas en la seguridad, el SOFSE continua operando el servicio a Bahía Blanca por la misma traza que operaba Ferrobaires;

3- Indique asimismo las razones por las cuales en la formación mencionada ut supra corre el furgón vacío y sin permitir la posibilidad a los usuarios, aunque sea como encomienda, de transportar mercaderías;

4- Informe cuál es el plan de las autoridades ministeriales en el marco del proceso del traspaso de la empresa de la Provincia a la Nación para todos los trabajadores de la misma que revisten tareas. Indique qué medidas tomará el Ministerio de Transporte a fin de garantizar la estabilidad laboral tanto en el proceso de traspaso como en la nueva operación a cargo de la Nación.

5- Informe si tiene conocimiento de que actualmente conforman la plantilla laboral alrededor de 600 trabajadores que se encuentran contratados con años de antigüedad (en un claro fraude laboral). Indique qué medidas tomará a fin de garantizar su estabilidad laboral, así como también las condiciones de rutina laboral (llámese rutina a los horarios y lugar de trabajo) tanto en el proceso de traspaso, como en la nueva operación a cargo de la Nación.

6- Diversas fuentes periodísticas señalan que se pretende privatizar la empresa. Detalle la veracidad, o no, de estas fuentes, y describa el plan de operaciones de la empresa para la nueva etapa y bajo qué órbita se encontrará la misma.

Señor presidente:

Traemos a consideración de esta Cámara un pedido de informes motivado por la preocupación que nos transmitieron trabajadores de la empresa Ferrobaires, ante la incertidumbre respecto de la continuidad del servicio, la estabilidad laboral y las amenazas de privatización.

Sabido es que el día 30 de junio del corriente año la gobernadora María Eugenia Vidal suspendió todos los servicios de trenes de la empresa Ferrobaires luego del choque entre este último y una formación del Belgrano Cargas en la localidad de Rawson, Provincia de Buenos Aires.

La decisión de la gobernadora por intermedio de la Subsecretaría de Servicios Públicos, que depende del Ministerio de Infraestructura se basa en los informes elaborados por la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) y la Auditoría General de la Nación (AGN), en el periodo 2010 a 2013, en las que califican de crítico el estado de la empresa y de deficiente el estado de las vías y del material rodante.

El 19 de julio el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, y el de Infraestructura bonaerense, Edgardo Cenzón, firmaron el compromiso para el traspaso a Nación de la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (Ferrobaires). Haciendo uso del decreto 1021/2007 que fuera promulgado por el ex gobernador Felipe Solá, pero nunca aplicado, y que crea la Unidad Operativa de Transferencia (UOT) que tendrá representantes de Nación y Provincia, y dispondrá de un plazo de 180 días para definir la absorción por parte del organismo nacional de la empresa bonaerense. Cabe destacar que en el decreto 1021/2007 dice: "Se acuerda fijar mecanismos aptos para crear una Unidad de Gestión Operativa, comprometiéndose la Nación a aportar el presupuesto necesario para garantizar la operación de los servicios y a no suprimir ninguno de los ramales que se encuentran consignados en el convenio”

Asimismo, estableció que toda acción que se instrumente no afectará el mantenimiento de las condiciones laborales del personal de la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial, a cuyos efectos las partes se comprometen a asegurar su estabilidad.

A sabiendas del claro vaciamiento que han hecho de la empresa los diferentes gobiernos en los últimos años, queremos saber cuál es el plan del Gobierno nacional al respecto ya que han pasado más de dos meses desde que la Gobernadora Vidal suspendió todos los servicios provinciales y más de 40 días desde el acuerdo para el traspaso.

Están en juego aquí no sólo servicios muy importantes para la población de las localidades bonaerenses donde la empresa presta servicios, sino también la estabilidad laboral de casi 2700 trabajadores de Ferrobaires, y de más de 600 que lo hacen con metodologías de contratos o tercerización. Son miles de trabajadores y sus familias que se encuentran en un estado de incertidumbre respecto a su futuro laboral.

Como si esto fuera poco, el 28 de julio pasado, Trenes Argentinos Operaciones, suspendió los servicios a Chascomús aduciendo fallas en las señales y telecomunicaciones. Pero desde Chascomús los vecinos que se reunieron en la vieja estación denuncian que la suspensión responde a la queja de los operadores de las combis que dicen que el servicio de tren es mucho más barato ($100) que el que ellos prestan a ($300). Asimismo, se han detectado por parte de los trabajadores servicios que siguen operando por las mismas vías a pesar de haberse aducido un estado de inseguridad de las formaciones que motivó la cancelación de todos los servicios, tal como señalamos en el punto 2 y 3 del resolutorio del presente proyecto.

Por las razones expuestas y las que ofreceremos oportunamente es que solicitamos la aprobación del presente proyecto de resolución.