Expresar preocupación por los fuertes aumentos en las tarifas en gran cantidad de peajes de rutas nacionales concesionadas.

Solicitar al Señor Ministro de Transporte, Licenciado Guillermo Dietrich un informe detallado de la situación actual de las rutas nacionales, de sus concesiones y los planes de mejora y ampliación previstos. En particular, dicho informe deberá dar cuenta de: el estado de presentación de los Planes Económico - Financiero (PEF) para 2016 para cada uno de los corredores; qué informe y qué inversión proyectada sirvieron de base para dicho aumento; detalle de las inversiones a realizar en cada uno de los corredores; estado de situación financiera de cada uno de los corredores, incluyendo la deuda que el Estado nacional pueda tener con los corredores.

Señor presidente:

Motiva el pedido de informe de quien suscribe, el hecho de haber tomado conocimiento de que a partir del dictado de la resolución 45 de 2016 de la Administración General de la Dirección Nacional de Vialidad se produjo un aumento brutal, abusivo e inapropiado en las tarifas de los peajes de las rutas nacionales concesionadas. Tal suba fue de un 300%, impactando directamente en la economía de los habitantes de todo el país, siendo el Chaco, mi provincia, una de las más afectadas. La compañía Caminos del Paraná SA, concesionaria del corredor vial 6, comunicó la actualización tarifaria en puntos de Chaco, Corrientes y Misiones. El peaje en el puente General Belgrano, que une las capitales de Chaco y Corrientes, pasará de 6 a 15 pesos (aumento del 150 por ciento).En la localidad chaqueña de Makallé el costo irá de 8 a 30 pesos (aumento del 275 por ciento). La misma situación se dará en la localidad correntina de Riachuelo (aumento del 275 por ciento). El incremento en otros peajes del corredor, los de Ituzaingó, Santa Ana (ambos en Corrientes) y Colonia Victoria (Misiones); en la primera estación pasará de 10 a 20 pesos(aumento del 100 por ciento); y en las otras dos de 8 a 20 pesos(aumento del 150 por ciento).

Una vez más, nos encontramos ante la abusiva situación a la que se enfrentan los usuarios, ciudadanos y productores. El Gobierno del Ing. Macri en la Ciudad desde el 2007 realizó sucesivos incrementos en la tarifa llegando a un aumento del 2.900% en el período 2007-2015, tememos que el Ingeniero replique dicha fórmula a nivel nacional, resolviendo los problemas de gestión y de funcionamiento mediante aumentos sistemáticos y permanentes, sin justificación ni planificación. Este accionar implica una clara discriminación y una castigo al usuario vial y a toda la comunidad por el aumento del costo de transporte que esta medida genera, y asimismo provoca un fuerte impacto en los usuarios viales de menor capacidad económica y los productores del interior del país que siguen siendo los verdaderos excluidos.

Por las razones expuestas, es que solicitamos se apruebe este proyecto.