Dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional a fin de que, a través de los organismos que resulten competentes, informe sobre los siguientes puntos que guardan relación con el cumplimiento de los compromisos asumidos en el acta acuerdo suscripta por distintos representantes de Gobierno Nacional y la Federación de Transportistas Argentinos (FE.TR.A) en fecha 31 de octubre de 2011.

1) Informe cuáles son los funcionarios que integran, en representación del Estado Nacional, la comisión de trabajo "para el transporte de granos" creada mediante el acta acuerdo ut supra referida;

2) Precise si se ha logrado avanzar en la determinación de un Piso Básico Tarifario para el transporte de cereales, oleaginosas, productos, subproductos, derivados y fertilizantes, que conforme el primer punto del acta relacionada deberá obligatoriamente consignarse en la Carta de Porte respectiva; en caso de negativa precise los motivos por los cuales la medida no se ha podido concretar.

3) Precise si se ha avanzado en la modificación de la Carta de Porte a fin de incluir la información correspondiente al número de contrato, cupo y vigencia del mismo, precisando en caso negativo los motivos por los cuales no se ha podido concretar tal modificación.

4) Precise si se ha avanzado en la implementación de un sistema de distribución de cargas equitativa para el sector en época de pos cosecha; precisando en caso negativo los motivos por los cuales no ha podido concretar tal medida.

5) Precise si el P.E.N. ha consensuado con los distintos organismos involucrados la implementación de una línea de créditos para garantizar la renovación de flotas solicitado oportunamente por FE.TR.A; precisando en caso negativo los motivos por los cuales no se ha podido concretar dicha operatoria crediticia.

6) Informe cuales son las acciones implementadas por la comisión de trabajo, conjuntamente con los estados provinciales y municipales, a fin garantizar los requisitos mínimos de seguridad, salubridad e higiene en los sitios de carga y descarga.

7) Informe si se ha avanzado en la redacción de un proyecto de ley que regule el transporte de granos; precisando en caso negativo los motivos que por los cuales no se ha concretado tal medida.

8) Cualquier otra información que sea de interés al presente.

Señor presidente:

Traemos a consideración de esta Honorable Cámara un proyecto que tiene por objeto recabar información respecto de las acciones concertadas por el PEN a fin de dar respuestas a los requerimientos formulados por la Federación de Transportistas Argentinos (FE.TR.A)

En tal sentido debemos señalar que en fecha 31 de octubre del 2011, luego de numerosos reclamos, se concertó una reunión en la que participaron distintos representantes del Gobierno Nacional y las autoridades de FE.TR.A a fin de abordar una serie de problemáticas vinculadas con las condiciones en que se desarrolla el transporte de cereales, oleaginosas, productos, subproductos, derivados y fertilizantes.

El producido de dicho encuentro se plasmó en la rúbrica de un acta acuerdo que contempla la creación de una Comisión de Trabajo para el transporte de granos, integrada por distintos funcionarios del PEN y representantes de la Federación de Transportistas. Asimismo el documento contiene la enumeración de una serie a acciones a implementar por parte de dicha Comisión para superar las graves dificultades que atraviesa actualmente este sector.

Entre los principales reclamos planteados se encuentra: el pésimo estado en que se hallan los accesos a los lugares de carga y descarga; la falta de líneas de créditos para la renovación de flotas, la falta de implementación de un sistema de cupos que evite el congestionamiento y las largas esperas en los lugares de descarga; y la falta de requisitos mínimos de seguridad, salubridad e higiene en los sitios de carga y descarga.

Se trata de dificultades que los transportistas vienen sufriendo desde hace largo tiempo y que aun no se han podido superar. Al respecto el titular de la entidad, en declaraciones publicas, sostuvo: "El tema es en todo el cinturón portuario porque los camiones terminan transformándose en silos de las empresas multinacionales. (1) "

Es menester destacar que la Federación a la que venimos haciendo referencia nuclea a pequeños y medianos transportistas de ocho provincias argentinas: Santa Fe, Buenos Aires, Entre Ríos, Córdoba, Tucumán, Santiago del Estero, La Pampa y Chaco. La actividad desarrollada por estos empresarios resulta de vital importancia para el desarrollo del proceso agroindustrial, que en los últimos años ha sido el principal sostén del notable crecimiento experimentado por la economía nacional. Al respecto debemos señalar que el 80 % del total de la producción cerealera de nuestro país se transporta en camiones.

Se trata de un sector de la economía que se halla en permanente expansión y que, de acuerdo a estimaciones realizadas por PEN, va a reportar aproximadamente 100 mil millones de dólares en exportaciones; esta circunstancia implica un importante aumento en la recaudación fiscal y también importantes ganancias para el sector privado, en especial para las exportadoras.

Lamentablemente, pese al tiempo transcurrido desde la rubrica del acta relacionada, a la fecha no se ha avanzado en la solución de las problemáticas descriptas.

En momentos en los que el Gobierno Nacional anuncia que de acuerdo al Plan Estratégico Agroalimentario, nuestro país alcanzará las 160 millones de toneladas de producción granaría en el año 2020, es inaceptable que los transportistas sigan desarrollando su actividad en condiciones tan precarias.

Por todos los motivos señalados es que solicito a mis pares me acompañen en la aprobación del presente proyecto de resolución.