Dirigirse al poder ejecutivo nacional, para que, a través de los organismos correspondientes, informe a esta cámara lo siguiente:

1.-Si se ha decido dar por rescindido el contrato de realización de obras viales otorgadas mediante el régimen de "iniciativa privada" sobre la traza de la RN N° 5 entre Lujan y Carlos Casares.

2.-Quien era la empresa adjudicataria de este contrato.

3.-De ser afirmativa la respuesta del apartado 1, cuáles son las consecuencias jurídicas y económicas para el estado nacional por esa rescisión contractual.

4.-De ser afirmativa la respuesta del apartado 1, cuáles son las medidas a tomar para la realización de la obra.

5.-Si se ha decido dar por rescindido el contrato de realización de obras viales otorgadas mediante régimen de "iniciativa privada" sobre la traza de la RN n° 36, en el tramo Río Cuarto y Córdoba.

6.-Si fuera afirmativa la respuesta en el apartado anterior, cuáles son las consecuencias jurídicas y económicas para el Estado Nacional por esa determinación.

7.-Si se hubiera rescindido el contrato, cuáles son las medidas a tomar por las autoridades nacionales para la realización de la obra vial prometida. AUTOVIA.

8.-Si es afirmativa la respuesta del apartado 5, cuáles son las obras viales comprometidas por vialidad Nacional respecto de los By-Pass ó colectoras, para las localidades que se encuentran sobre la traza de la RN N 36.

9.- Si hay resolución de Vialidad Nacional para la realización de la obra PERILAGO-ALMAFUERTE, localidad que se encuentra sobre la traza de la RN N 36.

10.- De ser afirmativa la respuesta del apartado numero 9, cuál es el nivel de avance de las obras, y en qué tiempo está planificado su realización.

11.- De ser afirmativa la respuesta del apartado 9, si se han iniciado las acciones jurídicas respecto de las expropiaciones necesarias para la realización de dicha obra.

12.- Cuales son las acciones y resoluciones tomadas por el órgano de control de concesiones viales (O.C.C.O.V.I ) respecto del estado de las RN 8 fundamentalmente en el trazo que comprende las localidades de La Carlota y Río Cuarto.

13.- Cuáles son las medidas inmediatas de parte de Vialidad Nacional respecto de resolver el estado de deterioro de la RN N° 35 en el tramo Río Cuarto hasta la provincia de La Pampa.

Señor presidente:

Sr. Presidente, desde hace tiempo los ciudadanos y ciudadanas que debemos recorrer con frecuencia las rutas nacionales a las que se hace referencia en el cuerpo del presente proyecto de resolución, vemos con extrema preocupación la demora en la realización de obras viales que las conviertan en trazos nacionales más seguros para su circulación.

En el caso de la tan prometida AUTOVIA sobre el trazo de la ruta nacional numero 36, desde hace años venimos esperando la obra, se conoce la preadjudicación a una empresa vinculada al grupo Eurnekian (que entendemos también tenía el corredor Pilar-Pergamino,) pero las obras nunca fueron iniciadas, y además en diversos medios de comunicación, circula la información que el Estado Nacional habría dado por rescindido los contratos de iniciativa privada que había contraído con el mencionado grupo económico.

Es necesario conocer si la información que ha circulado es correcta, si es verdad que se han rescindido los mencionados contratos de adjudicación, cuáles serían las consecuencias jurídicas y económicas para el estado nacional respecto de un contrato ya adjudicado, si las empresas están obligadas a indemnizar por el incumplimiento del mismo, si la decisión de rescindir los contratos ha sido unilateral por parte de alguno de los firmantes ó de común acuerdo, y cuáles serían las acciones que el estado nacional llevaría adelante para resolver el estado de deterioro que tienen esos tramos, fundamentalmente en lo que hace a la ruta nacional 36, como así también algunos tramos en la RN 8, RN 35. RN 19.

Es por ello que esta cámara necesita la información completa y correcta por parte de las autoridades competentes en esta materia, y es por ello que solicitamos la aprobación del presente proyecto.