Declarar de Interés de esta Honorable Cámara de Diputados de la Nación, el "IV Congreso de Trenes Turísticos y a Vapor de la Patagonia" a realizarse los días 18, 19 y 20 de septiembre del corriente año, con la participación de las localidades de Esquel y El Maitén de la Provincia del Chubut y organizado por el Programa de Investigación Geográfico Político Patagónico de la Universidad Católica Argentina (PIGPP).

Señor presidente:

El "IV Congreso de Trenes Turísticos y a Vapor de la Patagonia" se llevará a cabo los días 18, 19 y 20 de septiembre del año en curso, con la participación de las localidades de Esquel y El Maitén de la Provincia de Chubut. El mismo está organizado por el Programa de Investigación Geográfico Político Patagónico de la Universidad Católica Argentina (PIGPP) y se desarrollará en la Estación de la Trochita.

Recordemos que "La Trochita", el Antiguo Expreso Patagónico, considerado Monumento Histórico Nacional. (Decreto 349⁄1999), es una reliquia para los amantes de los trenes. Es un ferrocarril de trocha angosta (apenas 75 cm), llamado por los lugareños "La Trochita", transportó carga (lana y maderas andinas) y pasajeros. Hoy cumple un servicio turístico (El Maitén, Chubut).

El Programa Patagónico considera que organizar este evento constituye una buena oportunidad para juntar las distintas propuestas que existen en la Patagonia en materia de ferrocarriles de pasajeros y turísticos. Es a la vez, una interesante oportunidad para seguir insistiendo en la necesidad de que el ferrocarril turístico constituya una posibilidad más de desarrollo económico integral y de defensa de nuestro patrimonio cultural. Por eso a lo largo de los tres días se llevará adelante un ciclo de conferencias a las cuales se invitó a participar a diferentes expositores, los que aportarán su enriquecedora experiencia.

El objetivo fundamental de dicho encuentro es fomentar y darle impulso a los trenes turísticos de nuestro país.

Serán tres jornadas de intenso trabajo donde prime un medido entusiasmo y una gran racionalidad por parte de los presentes, con una sobriedad inusual para este tipo de reuniones o congresos de ferrocarriles. Vale resaltar el espíritu de prudencia como muy valioso, y un detalle no menor que alienta esperanzas para cambiar la historia del Ferrocarril Patagónico en cualquier de sus modalidades, de transporte o de trocha.

Hay que reconocer que el resultado de los diferentes Congresos de Trenes Turísticos, a Vapor y de Pasajeros de la Patagonia que se han realizado y se realizarán, son la conclusión de muchos años de trabajo que llevan adelante las distintas partes del Ferrocarril Patagónico con el acompañamiento del Programa de Investigación Geográfico Político Patagónico, de la Universidad Católica Argentina (PIGPP).

Por todo lo expuesto solicito a mis pares su acompañamiento al presente Proyecto de Resolución.