Expresar beneplácito por la reapertura y funcionamiento, en la Provincia de Salta, de "EL TREN A LAS NUBES", formación ferroviaria sobre el Ramal C-14, cuyo recorrido de 434 kilómetros ( ida y vuelta) elevándose a 4.200 de altura sobre el nivel del mar, en plena Puna salteña, es reconocido como gran atractivo turístico a nivel mundial, por la belleza de sus paisajes y características especiales de su trayecto.-

Señor presidente:

Después de tres años de inactividad, "El Tren a las Nubes", volverá por sus vías a revivir la magia del recorrido hasta el Viaducto de la Polvorilla, en un camino que se inicia en la Estación Campo Quijano de la Provincia de Salta, y que deja un abanico de paisajes para ser admirado en una extensión de 217 kilómetros.-

Así el Tren más asombroso del mundo, reanuda sus actividades nuevamente, constituido en el mayor atractivo turístico de la Provincia, y el más esperado por los visitantes del país y del mundo, con tres viajes semanales a cumplirse los días domingos, miércoles y viernes.-

A lo largo del primer mes de vuelta a las vías, el Tren correrá con una formación remozada a nuevo, integrada por cinco coches, restaurante, enfermería y tres coches de pasajeros, en este plazo se ajustarán los parámetros funcionales y operativos que permitan ofrecer al turista un servicio de excelencia. Esta formación permitirá el traslado de 180 pasajeros por viajes, para que en breve se incorporen las unidades a las que accederán un total de 480 turistas, las que darán lugar al funcionamiento de su flota completa.-

El servicio, cuenta con un plan de contingencia que se brinda en un solo vagón para atención médica y enfermería permanente, además de prever ante emergencias extremas la evacuación total de pasajeros y tripulación, y el acompañamiento de una locomotora adicional, para cubrir eventualidades, en cada viaje de la formación.-

El tradicional recorrido del Tren a las Nubes es reconocido a nivel mundial por las bellezas de sus paisajes, que se pueden admirar durante su trayecto. Recorrido del tren, que se cumple sobre el Ramal C-14, tiene una extensión de 434 kilómetros (ida y vuelta) atraviesa 31 puentes de acero, 21 túneles, 13 viaductos, 2 zig-zag, y 2 rulos. Considerado una gran obra de ingeniería, además atraviesa las estaciones ubicadas entre el Valle de Lerma y la Quebrada del Toro. El camino continúa con el Alisal hasta la estación Ingeniero Maury, luego llega a Puerta de Tastil y la estación Diego de Almagro, finalizando su recorrido en San Antonio de los Cobres donde enlaza con el Viaducto de la Polvorilla, de regreso de trayecto.

La conjunción del paisaje y esta obra de ingeniería ferroviaria puesta al servicio de los ojos del mundo, enorgullece no solo a los salteños sino a los argentinos por ello solicito a mis pares me acompañen en la aprobación de éste proyecto.-