Dirigirse al Poder Ejecutivo de la Nación, para que a través del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, y los organismos que resulten competentes, informe sobre los siguientes puntos relacionados con la obra de ampliación y reparación integral de la Ruta Nacional A 008:

1) Informe si la empresa contratista elevó el proyecto ejecutivo de las obras y si el mismo fue aprobado por la Dirección Nacional de Vialidad.

2) Cuál es el cronograma de tareas a realizar dentro de los primeros 36 meses, plazo previsto en el pliego para la realización de las obras de ampliación de calzada y puentes, y reparación integral (vide artículo 2do. Cláusulas particulares del pliego)

3) Qué porcentaje del presupuesto asignado a la obra de referencia para el año 2009 ha sido ejecutado a la fecha.

4) Cuál es el grado de avance físico de la obra.

5) Indicar si el grado de avance físico de la obra se corresponde con el cronograma de tareas aprobado por el PEN. De no ser así precisar los motivos que originaron el desfasaje y las medidas adoptadas por el órgano competente para garantizar la concreción de la obra.

Señor presidente:

Una vez más el tema que nos convoca es el precario estado de la Ruta Nacional A-008 que circunvala la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fe. Huelga explicar la importancia que la mencionada Ruta Nacional tiene desde el punto de vista estratégico. Nos limitaremos a mencionar que esta arteria, que conecta a las rutas nacionales Nº 9, 11, 33 y 34, constituye una de las principales vías de comunicación del MERCOSUR revistiendo un rol fundamental en el desarrollo agrícolo-ganadero e industrial de toda la región.

El estado de deterioro en que se encuentra actualmente la traza, sumada a la gran explosión del tránsito circulante -se estima que la atraviesan aproximadamente 45.000 vehículos por día- hacen que esta avenida de circunvalación sea una de las rutas más peligrosas de esta zona del país.

Después de muchos años de insistentes reclamos, el Poder Ejecutivo Nacional licitó las obras de reparación integral y ampliación de la Ruta Nacional A-008. Los pliegos de la obra prevén la reparación integral de la traza actual y su ampliación a través de la ejecución de un tercer carril de circulación para cada mano sobre 19 kilómetros, con un cuarto carril en el tramo más crítico de concentración de tránsito. Asimismo contempla la realización de trabajos que permitan dar solución a los problemas estructurales de construcción y diseño, permitiendo de esa forma la recuperación definitiva de la traza principal. El monto total de la obra es de $ 548.968.634.-; el plazo total de realización es de 84 meses, siendo el plazo para "ampliación de calzada y puentes, y reparación integral" de 36 meses y para "intervenciones de seguridad y mantenimiento" de 84 meses (vide artículo 2do. Cláusulas particulares del pliego).

Estos trabajos permitirán, luego de tres años de iniciados, casi duplicar la capacidad de circulación de la Ruta Nacional A 008, dando una solución real a quienes cotidianamente circulan por la misma.

Sin embargo pareciera que los trabajos tendientes a concretar la obra no se está realizando conforme lo estipulado contractualmente; y esto en gran medida habría que imputárselo al propio Estado Nacional. En este sentido, en primer término corresponde poner de relieve que el monto de total de recursos destinados para esta obra en el presupuesto 2009 no llega a 6.000.000 de pesos (menos del 2% del monto total). A lo anterior debemos agregar que, según fuentes periodísticas e información obrante en sitio web oficial de la Secretaría de Obras Públicas de la Nación, se ha ejecutado al 30 de junio de 2009 más del 60% del presupuesto total de la Dirección de Vialidad Nacional. E insistimos, quienes circulamos diariamente por la A008, percibimos que los trabajos están casi paralizados. Estas circunstancias nos inquietan y nos motivan a articular este pedido de informes a los fines de obtener información fehaciente de parte de los organismos nacionales competentes.

Por todo lo expuesto solicito a mis pares me acompañen en la aprobación del presente proyecto.