Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional que, visto el estado de deterioro estructural de la carpeta asfáltica del trayecto de la ruta nacional 11 comprendido entre los kilómetros 722 y 789, a través del organismo competente, informe:

- Si dentro del Programa Nacional de Recuperación Vial, se tiene previsto la rehabilitación y mantenimiento del trayecto de la ruta nacional 11, comprendido entre las ciudades de Vera - Km. 722 - y Reconquista - Km. 789, ambas de la Provincia de Santa Fe.

- En caso afirmativo, que acciones concretas, obras de infraestructura y señalamiento, se realizarán.

- Que grado de prioridad se dará a la obra, traducido en tiempo de ejecución y presupuesto.

Señor presidente:

La Ruta Nacional 11 es una carretera argentina que une las provincias de Santa Fe, Chaco y Formosa. Se denomina Carretera Juan de Garay, por Decreto Nº 25.954/44. Desde que nace en la Avenida de Circunvalación de Rosario hasta que muere, en el Puente internacional San Ignacio de Loyola, en el límite con Paraguay, recorriendo 980 Km. asfaltados.

Esta ruta es parte importante del entramado comercial del país constituyendo una columna vertebral por la que se canaliza gran parte del comercio entre Paraguay, Brasil y Argentina y además es parte de ruta de tránsito hacia la República de Chile.

Pertenece a los corredores viales nacionales Nº 3 y Nº 6 de OCCOVI, Órgano de Control de Concesiones Viales.

En el Anexo se adjunta al presente Proyecto 1 (un) plano referido al Trayecto de la Ruta Nacional 11, de la provincia de Santa Fe.

La ciudad de Vera es un Municipio del Departamento de Vera, perteneciente a dicha provincia. La ciudad es cabecera de dicho Departamento y se encuentra sobre la ruta nacional 11, a la altura del Km. 722.

La ciudad de Reconquista está situada en el noreste de la provincia de Santa Fe, en el Departamento General Obligado, en el Km. 789 de la misma ruta nacional mencionada precedentemente.

A ambas ciudades llegan importantes intersecciones como la ruta nacional 98 en la ciudad de Vera, conectando hacia el oeste con la provincia de Santiago del Estero y la ruta nacional A009, la cual une la ciudad de Reconquista con el Puerto, donde nace dicha ruta. Con sucesivos empalmes se transforma en una conexión que llega hasta la frontera con la República de Chile, lo que se ha dado en llamar Ruta de los dos Océanos, en proceso de realización y consolidación con la proyectada construcción de un puente sobre el Río Paraná a la altura de esta región.

Sin embargo y a pesar de la importancia de este corredor vial, durante los últimos tiempos, se han evidenciado crecientes deterioros estructurales de la carpeta asfáltica de esta ruta nacional, sobre todo entre los tramos que corresponden entre la ciudad de Vera y la ciudad de Reconquista (Santa Fe).

Es indudable que un adecuado mantenimiento y desarrollo de la misma tiene significativas implicancias para el desarrollo económico de esta región del noreste argentino. Pero el factor económico no debe ser el único a considerar cuando hablamos de las rutas. La preservación de la integridad física de las personas es un imperativo que debemos considerar al analizar la cuestión. No debe olvidarse que es una función indelegable del Estado velar por la seguridad de las personas. Quienes transitamos por diversas rutas nacionales de la provincia de Santa Fe somos testigos de los múltiples accidentes, muchas veces trágicos, que se verifican en las mismas.

En la provincia de Santa Fe subsisten problemas que exigen la adopción de medidas urgentes para lograr el objetivo anhelado: una disminución de los muertos y heridos por estos hechos, los que se vinculan, básicamente, con la insuficiencia en la conservación y mantenimiento de las rutas nacionales.

El estado actual de la carpeta asfáltica de la ruta nacional 11 en el tramo Vera - Reconquista es a todas luces deficiente, siendo observable a simple vista marcadas huellas en el pavimento seguramente producidas por camiones de gran porte. Este defecto se puede apreciar en ambos sentidos de circulación, siendo esto a la vez un factor de los sucesos accidentales.

De este modo, es causa común que en la ruta nacional 11 ocurran accidentes producto del mal estado de la calzada pavimentada. También las tareas de mantenimiento son ineludibles, específicamente del corredor vial Nº 3. El mismo es responsable del tramo de la Ruta Nacional N° 11, antes descripto. En el Anexo se adjunta 1 (un) mapa del trayecto comprendido por el peaje cuyo tramo incluye a las ciudades de Vera y Reconquista.

Es necesario, según lo expuesto, una pronta recomposición de dicha vía, en virtud de la imperiosa necesidad de reacondicionar el actual estado de deterioro de la misma ya que al manifestarse notorias grietas, baches y deformaciones, todo ello es un conjunto de peligrosos inconvenientes que impiden la normal transitabilidad.

Por todo lo aquí expuesto, solicito a los Señores Diputados me acompañen en el tratamiento del presente Proyecto.-

Peaje Tramo Vera - Reconquista (2)

(2) OCCOVI - Mapas: Órgano de Control de Concesiones Viales