RECONOCER A TODA LA TRIPULACIÓN DEL AVISO ARA COMANDANTE GENERAL IRIGOYEN COMO VETERANOS DE GUERRA DE MALVINAS

ARTICULO 1°.- Declarar como Veteranos de Guerra de Malvinas al total de la tripulación del buque Aviso A.R.A. Comandante General Irigoyen por las actividades cumplidas por dicha unidad en el marco del Conflicto Bélico de Malvinas otorgándoles todos los derechos y obligaciones establecidos en las Leyes 23.848, 24892 y 24652, Decreto 1244/98 en concordancia con lo dispuesto en la Resolución EMGA 426/2004 del Estado Mayor General de la Armada Argentina

ARTICULO 2°.- Condecorar a toda la tripulación del buque Aviso A.R.A. Comandante General Irigoyen por las actividades cumplidas por dicha unidad en el marco del Conflicto Bélico de Malvinas, dando cumplimiento a lo normado en la Ley 23.518, a saber:

TRIPULACION UBICADA DEL AVIR 1982

MISV ACETO JUAN CARLOS

SSMQ ACEVEDO OSCAR

CSMQ CABRERA ANIBAL

CSMQ ACUÑA JORGE

CSCO ALBA OSCAR RAMON

CSMA ALBIZU JUAN MIGUEL

CSVA AGUILERA OSCAR

CC62 ALDERETE ORLANDO

CSEL ALMEIDA E. CELEDONIO

TNCDNA ARAUJO HECTOR

CSFU ARCANDO JUAN CARLOS

CPMQ ARIAS MAXIMO MANUEL

CIMA AQUINO MIGUEL ANGEL

TNCPME BACCIO JORGE

CSMA BALDUGA DAVID

CPFU BLANCO HUGO

CPCA BENITES FELICIANO

CSSA BUSTOS MARIO

CSMQ CABRERA ANIBAL RICARDO

CISB CAÑARIS DOMINGO

CSMQ CARRIO LEONARDO ADRIAN

CSEN CARRIZO JUAN

CSFU CASTRO JORGE DARIO

CPBU CASTRO NOLASCO

CIEL CHACON ARMANDO RAMON

CIAR CHIRINO JULIO ERNESTO

CC62 CORVALAN LUIS

CSMQ CRUZ JORGE OMAR

CC62. CONTRERAS RODOLFO

CC62. DOMINGUEZ LUIS ALBERTO

CC62. DORELO ORFILIO MARTIN

CIBU DURE ANIBAL HORACIO

SIMQ ECHETO PEDRO

CPBU FERREYRA JOSE RAMON

CSMA GAUNA GUSTAVO DANIEL

GUCDNA GIAVEDONI GUILLERMO

CSEL GIMENEZ EDUARDO

CSMQ GONZALEZ NESTOR HILARIO

CC62. HAURE EDUARDO GUIDO

CISB JUAREZ JOSE ANGEL

TCCDNA KHOROZIAN DANIEL

CSMQ LABANCA CARLOS SALVADOR

CPEL LARA ANSELMO

CSCO LEDDA LUIS ALBERTO

CPMA LOBO RENE

SSBU MACHUCA JUAN PEDRO

CCCDNA MARIN JORGE A

TCCDMA MARFOR ARTURO

MICC MEDINA JORGE

CIMQ MIRANDA CEBERIANO

MISV MORANO WILDE ALDER

MISV PACHECO DAROSA RAMON EMILIO

SSEL PAREDES PEDRO BERNARDO

CISB PEREZ EDUARDO

CSAS PORTALES R. ERNESTO

CSVA PUCHETA MARTIN ROLANDO

CSSV RAMIREZ RICARDO

CPEM RIOS ALDO ANTONIO

MISV ROGGERO CARLOS HUGO

CSEL RUIZ JUAN CARLOS

SIMA SANTILLAN CARLOS

SANTILLAN VICTOR EDUARDO

CSSE SAPIA HECTOR

CIMQ SARAPURA IVAN

CSMQ SARUBBI PEDRO ANTONIO

CSEL SEIJAS JUAN CARLOS

CSCO TAPIA FERNANDO RUBEN

CIEL TORRES LUIS

CIAS TOSCANINI ANDRES. A

CIRT TUFANO JORGE

CSCO VARELA GUSTAVO. A

CSSV VAZQUEZ ADRIAN

TFCDENA VERON RAUL

GUCDNA VILLAMAYOR FABIO

CSCO ZENTENO RENE

MISV ZARATE RICARDO

ARTICULO 3°.- El Poder Ejecutivo Nacional afectará las partidas presupuestarias necesarias para atender las erogaciones que demande la presente Ley.

ARTICULO 4º.- La condecoración establecida en el Artículo 1º se realizará públicamente y en forma inmediata a todos tripulantes consignados en la presente Ley.

ARTICULO 5°.- De forma.

Señor presidente:

El presente proyecto de Ley tiene como objetivo fundamental una merecida reparación histórica, aunque tardía, de una omisión que lleva 37 años para el AVISO ARA COMANDANTE GENERAL IRIGOYEN, y a los hombres que bajo su bandera lucharon por la Soberanía Nacional en defensa de nuestras Islas Malvinas en el año 1982.

El Aviso ARA COMANDANTE GENERAL IRIGOYEN ha servido fielmente a su país durante 48 años en el servicio activo. En una breve reseña del historial del buque relatado por el ultimo Capitán del buque Guido Carlos Sambucetti en un acto castrense presidido por el Jefe del Estado Mayor General de la fuerza de ese momento Almirante Jorge Omar Godoy el 25 de septiembre de 2009 en el radio del buque (https://youtu.be/ES6DklCwnEo) con esta aseveración podemos recopilar en el historial que la unidad sumada a las lecturas de las hojas números 44 y 45 del libro de navegación del buque no hace más que consentir que la embarcación con todos sus tripulantes durante la Guerra de Malvinas (21 y 22 de mayo de 1982) rescato del mar un helicóptero Sea Lynx Westland Lynx HAS.23 (matrícula 3-H-141) perteneciente al ARA HERCULES con toda su configuración antisubmarina activada, un torpedo y una bomba de profundidad a casi 30 millas de la costa en la zona delimitada como TOAS, la operación fue riesgosa según relata su Comandante en sede judicial “LOBO RENE VICENTE Y OTROS c/ E.N. –Mº DEF- ARMADA ARG s/ PERSONAL MILITAR Y CIVIL DE LAS FFAA Y DE SEG” (Exp. Nº 38.007/2012), ya que las bombas de profundidad se activan por presión y la misma se encontraba a 30 metros de profundidad, seguidamente recibió la orden de relevar al Aviso ARA Somellera (buque hoy considerado Veterano de Guerra de Malvinas con toda su tripulación) dependiendo del Área FT 50 Fuerza de Tareas de Búsqueda y Rescate del Atlántico Sur al mando del Contralmirante VGM Héctor A. Martini quien relata en el Boletín del Centro Naval Nº 819 ENE/MAR DE 2008 pagina 15 y 16 toda la misión que cubrió el ARA IRIGOYEN en fechas calientes del conflicto al reemplazar al ARA SOMELLERA que paso a transcribir “... En Río Grande estacione a los Avisos de la FT 50 así: El ARA Sobral entre Río Gallegos y las Islas Malvinas y el ARA Somellera entre Río Grande y las Islas Malvinas. De esta forma se cubrían las dos principales rutas de los aviones propios a esas islas, la tarea principal de esos medios de superficie y aéreos era apoyar a todas las aeronaves de cualquier fuerza que cruzaban hacia y desde las Malvinas...”. El buque también funciono como unidad de socorro cuya sumatoria de misiones era de rescatar los posibles pilotos que se eyectaran al mar concatenando la colocación de una antena de radio baliza en el puente de comando para que las unidades Argentinas pudieran guiarse y regresar al continente, recordemos que en la noche del 2 al 3 de mayo y mientras realizaba búsqueda y rescate de dos pilotos de un avión Gamberra de la F.A.A, el Aviso ARA SOBRAL fue atacado por un helicóptero ingles quedando averiado y fuera de servicio durante el resto del conflicto ya que uno de los mísiles impacto en el puente de comando, misma situación geográfica y misión que debió cumplir el ARA IRIGOYEN en cobertura de las 2 bases de Puerto Deseado y Rio Grande durante el conflicto, a mayor abundamiento de pruebas el 11 de junio del año 1982 en Puerto Deseado el ARA IRIGOYEN tocaba zafarrancho de combate ante la presencia del enemigo según copias del libro de navegación número 54, la doctrina de la Armada Argentina Boletín del Centro Naval Nro. 817 mayo/agosto 2007 en su página 246 comentarios relatados por un segundo Jefe de la Marina de Guerra Vicealmirante Benito Rotolo narran en comentarios efectuados años después. nos informan que encontrándose en los EE.UU. e Inglaterra por razones profesionales, sostiene conversaciones con oficiales almirantes ingleses de las que rescata varios comentarios sobre la guerra por las Islas Malvinas, uno de ellos, por ejemplo: ‘Durante la Guerra por las Islas Malvinas, la Real Armada Británica destino importantes medios y realizo un persistente esfuerzo para lograr especialmente la neutralización del Portaaviones ARA 25 de Mayo. EL conjunto de estas operaciones incluyeron hasta el estacionamiento de unidades submarinas en zonas en la propia ría del puerto de Bahía Blanca"... Lugar donde el ARA Irigoyen rescato dentro del denominado TOAS el helicóptero referenciado a mayor abundamiento de datos el fallo dictado a uno de los tripulante Carlos Roggero un menor en esos entonces con solo 16 años cumplió con el juramento de defender su bandera en el dictamen otorgado por 5 jueces de 2 cámaras de la Seguridad Social Expediente Nro. 33569/2005 y lo expresado por el Comandante de la unidad del año 1982 Capitán de Navío RE) Jorge Alberto Marin en sede judicial en el Expediente Nro. 38007/2012 LOBO RENE VICENTE Y OTROS JUZGADO FEDERAL DE LA SEGURIDAD SOCIAL Nro. 6, no hacen más de reafirman lo aquí expresado, sin perjuicio de ello y siguiendo el criterio de los jueces que en el caso puntual arriba mencionado y otros más entendieron que más allá de criterios excesivamente rígidos desde lo exclusivamente técnico militar, no se puede descartar sin más que todos aquellos conscriptos y efectivos que de un modo u otro estuvieron asignados a las operaciones de recuperación de nuestras islas merecen una mirada más amplia que, basada en razones de justicia y reconocimiento, compensen los efectos sufridos a quienes han debido participar en la guerra del Atlántico Sur, imponiéndose por lo tanto una interpretación dinámica de las disposiciones en juego que sea conforme a la alta finalidad que con ellas se persigue.

Por estas razones es que proponemos esta reparación histórica que creemos indispensable para cerrar heridas abiertas en ex soldados que se sienten discriminados y olvidados por la Patria a cuyo llamado no dudaron en responder con valor y lealtad cuando fueron llamados a defenderla. ello es así en concordancia con la Ley 23109 articulo 1 Ley 23.848, Decreto 1244/98 y la Resolución EMGA 426/2004 del Estado Mayor General de la Armada toda la tripulación como la unidad cumplen con todos los requisitos para ser considerados Veteranos de Guerra de Malvinas y merecedores de la referente distinción y por ende recibir de este Honorable cuerpo sus merecidas condecoraciones bajo la ley 23118 en reivindicación del honor y cuyo imperium presupuestario de confección está bajo la órbita exclusivamente del Congreso de la Nación pidiendo la inclusión en el Ministerio de Defensa de toda la tripulación según lo normado en su artículo 5 de la referida ley.

Para finalizar es necesario resaltar que la función del Aviso ARA COMANDANTE GENERAL IRIGOYEN, era patrullar desde Ushuaia hasta mar adentro, sobre la plataforma continental y mar internacional. Pero con capacidad de ataque y defensa de aeronaves.

Asimismo fueron sindicados para la búsqueda y defensa de los sobrevivientes del hundimiento del Crucero General Belgrano.

Sin lugar a dudas Señor Presidente este proyecto de Ley es un acto de estricta justicia por aquellos que defendieron nuestra Patria.

Por todo lo anteriormente expuesto es que solicito a mis pares que me acompañen con esta iniciativa.