1.- ¿Cuántos aviones tiene actualmente LADE en servicio? 2.- ¿ Que tipo de aviones están en estos momentos al servicio de LADE? 3.- De que forma LADE administro los 13 millones de pesos asignados por el Poder Ejecutivo Nacional al programa 17, mas su recaudación generada por venta de pasajes? 4.- Explique cual es el procedimiento para que LADE de cumplimiento a sus vuelos? 5.- En relación a las horas de vuelo, utilizadas por LADE explique:

• Criterio de distribución anual de la mismas

• Fijación de¡ precio de una hora de vuelo

• Cuales son los componentes que conforman el costo de la hora de vuelo

• Cual es la participación de cada componente de es hora de vuelo? 6.- Que tipo de vinculo existe entre LADE y la Fuerza Aérea, desde el punto de vista operacional?

Señor presidente:

LINEAS AEREAS DEL ESTADO (L.A.D.E.) es la primera línea aérea de FOMENTO de¡ mundo. Ya en el año 1920 el entonces Cap. Parodi, concibió esta idea, cuando nadie hablaba de una aviacion comercial. Dicha concepción se materializo mediante el Decreto 67777/40, dando por iniciadas las operaciones aéreas de fomento hacia el sudoeste en la línea Santa Rosa (La Pampa), Esquel (Chubut) y hacía el noreste en la línea Corrientes - Posadas, a partir de lo cual quedaron creadas las líneas LASO y LANE las que se fusionaron y dieron lugar a LINEAS AEREAS DEL ESTADO, exploradora de lo que en la década de[ 50 se iba a convertir en la estatal AEROLíNEAS ARGENTINAS como aerolínea de bandera y que fuera privatizada en la década de¡ 90.

Mientras tanto, la novedosa concepción de la mezcla de operaciones militares-comerciales desarrolladoras de la economía, fue copiada por mas de 60 países del mundo Canadá y Australia entre otros.

LADE ha operado sin interrupción durante 64 años estando en forma permanente junto a los habitantes de las zonas mas alejadas de la Patagonia, llevando cargas, correos, noticias, estudiantes a sus lugares de estudio, enfermos a centros de complejidad, cumpliendo acabadamente su tarea de UNIR, INTEGRAR, Y DESARROLLAR, priorizando lo social, lo productivo y el desarrollo del turismo regional.

LADE hasta el presupuesto 2003 tenia asignados - por todo concepto - 1,2 millones de pesos (U$S 400.000) con destino al PROGRAMA 17 TRANSPORTE AEREO DE FOMENTO.

Es dable destacar la decisión del Poder Ejecutivo que a partir de marzo de 2004. revirtió drástícamente la situación, incrementando el presupuesto de LADE de 1,2 millones de pesos a 13 millones de pesos (U$5 4,5 millones ), convirtiéndose así en el presupuesto históricamente mas grande desde la creación de LADE, -lo que esta permitiendo comenzar la recuperación de los espacios perdidos y la puesta en servicio de los aviones lo que permitirá avanzar desde 1200 horas de vuelo

anuales hasta casi 8000, lejanas aun de las 10.000 horas anuales que supo operar LADE en la década del '80.

La decisión política del Presidente, se ve reflejada también en el Presupuesto del 2005 que el P.E. envió al Congreso Nacional y donde el PROGRAMA 17 tiene asignados una cifra cercana a los 13 millones de pesos, como así también en el Presupuesto 2006 donde se incremento la partida la partida presupuestaría.

Por los motivos expuestos, es que solicito que mis pares me acompañen en la aprobación del presente Proyecto de Resolución.