Expresar el Beneplácito de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación a la primera vez que la Provincia de Misiones, en Posadas será sede la sesión del Consejo Federal Portuario (CFP), creado para coordinar acciones y políticas para el desarrollo sustentable del sector, lo cual se desarrollará el 28 de septiembre se desarrollará por primera vez en la provincia.

Señor presidente:

Misiones será sede del Consejo Federal Portuario puesto que este 28 de septiembre se desarrollará por primera vez en la provincia la sesión del Consejo Federal Portuario (CFP), creado para coordinar acciones y políticas para el desarrollo sustentable del sector.

Tras la creación del Ente Portuario Posadas – Santa Ana y el fuerte impulso con se instrumentará la política del sector, Misiones ingresa fuertemente a la escena nacional con un horizonte de potencialidad para la región.

Los puertos de Misiones tendrán las condiciones necesarias para llevar su producción al mundo, puesto que aquí el contexto geográfico es estratégico desde todo punto de vista dada la

confluencia de países y la navegabilidad del río Paraná.

La producción en la región es diversa, con lo que se asegura una multiplicidad de intereses y mercados; la ubicación geográfica es una ventaja desde donde se mire; los puertos están en marcha y, finalmente, la alianza fundamental de lo público para controlar, dirigir y desarrollar, y lo privado para vender e invertir. Con la puesta en marcha de los puertos de cargas de Posadas y Santa Ana se potenciará toda la región

El Consejo Federal fue creado a partir de la Resolución 99/2016 del 10 de mayo de 2016 con el objetivo de armonizar los programas y acciones de todas las jurisdicciones en la temática, asesorar a la autoridad portuaria nacional, a las jurisdicciones provinciales y a los representantes sectoriales además de establecer, ampliar y coordinar relaciones con otros organismos públicos y privados.

Está integrado por las autoridades de las doce provincias con competencia en materia portuaria, uno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, un representante del Consejo Portuario Argentino y uno de la Cámara de Puertos Privados Comerciales.

El ministro de Industria de Misiones, Luis Lichowski, estuvo presente en la primera sesión del Consejo Federal Portuario (CFP) creado para coordinar acciones y políticas para el desarrollo sustentable del sector.

Fue en ese momento que llevó la plena disposición del gobernador para que se reúnan en Misiones,por lo que el siguiente encuentro del CFP será en la capital provincial.

Durante la reunión se presentaron el estudio de los costos portuarios y de los servicios esenciales, los planes de los directores provinciales y el protocolo para evaluar los proyectos portuarios.

El anfitrion fue el ministro de Transporte de la Nación Guillermo Dietrich, quien sostuvo “quiero que este Consejo nos ayude a encontrar soluciones a los viejos problemas portuarios, pero que también aporte ideas para los nuevos desafíos. Necesitamos potenciar nuestros puertos que son la puerta al mundo para nuestros productos.”

Estuvieron presentes además el Secretario Ejecutivo del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraná-Paraguay, Luis Pablo Niscovolos; Ángel Elias, presidente del Consejo Portuario Argentino; Juan Carlos Venesia, director del Programa santafesino de Desarrollo de la Hidrovía Paraná-Paraguay; Alfredo Cesar Dachary de la Universidad de Guadalajara; Alceu Van Der Sand, especialista en Integración Regional; Pedro Büttembender, presidente internacional Red CIDIR; Miguel López, de la Universidad Nacional de Misiones; Miguel Servín, de la Universidad Católica de Asunción; Nadia Czeraniuk de Schaefer, de la Universidad Autónoma de Encarnación; Dr. Edemar Rotta, de la

Universidade Federal Fronteira Sul, Brasil; Dieter Rugard Siedenberg, Doctorado en Desarrollo, de Unijuí, Brasil; Alba Pérez Chilavet, rectora de la UGD y el vicerrector, Luciano Duarte.

La hidrovía se reinsertó en la agenda pública y es clave para la logística regional. Recuperar la industria naval y la marina mercante de factura nacional son tareas imprescindibles para avanzar en lo anterior y todo esto está ligado al desarrollo de la hidrovía

Cabe recordar que recientemente se creó el Ente de Administración Portuaria que intervendrá en la gestación, coordinación y administración de los puertos de Posadas y Santa Ana.

El de Posadas cuenta con la estructura básica para operar (muelle, playones, iluminación, estructura básica para grúas y acceso) y es la intención del Gobierno provincial reactivar la hidrovía en Misiones desde allí. En tanto y luego de la caída de la concesión, desde la Provincia ya anunciaron una nueva licitación que augura una mejor logística para el puerto de Santa Ana.

Por todo lo expuesto y dada la importancia del evento es que solicito a mis pares me acompañen con la presente iniciativa.