Expresar su Beneplácito por la construcción de la terminal portuaria en Barranqueras, provincia del Chaco.

Señor presidente:

Esta nueva obra de infraestructura cuenta con un presupuesto que ronda los 4 millones. Esta obra aumentará la capacidad operativa del Puerto de Barranqueras en un proceso de recuperación estratégica para la producción.

Dos fueron las empresas que se presentaron como oferentes en la licitación pública nacional para la construcción de la terminal para la transferencia de granos fueron GEC S.A y BELARCO S.R.L. A partir de la apertura de los sobres, siguiendo el procedimiento de rigor, se dio a conocer la Oferta 1 que cotizó por un monto de $ 4.305.167,37; en tanto que la Oferta 2 fue por un monto de $ 3.965.365,31 con una alternativa de $ 4.314.878,73.

La construcción de esta terminal portuaria le proporcionará al puerto una capacidad de cargas a barcazas de 150 toneladas por hora y de 1.200 toneladas de acopio, aumentado sustancialmente la capacidad operativa del Puerto de Barranqueras.

Estas obras forman parte del compromiso asumido por el Gobierno Provincial de transformar al Puerto de Barranqueras en un puerto regional de referencia para el norte argentino. En el marco de esta estrategia de re funcionalización y recuperación del Puerto de Barranqueras se ha alcanzado la integración con el ferrocarril Belgrano Cargas y se firmaron los convenios necesarios con la Subsecretaria de Puertos y Vías Navegables de la Nación para el dragado del riacho Barranqueras.

La nueva terminal se constituirá en una herramienta fundamental para atender con eficiencia la carga y descarga de granos desde los trenes a partir de la reactivación del ferrocarril.

Señor Presidente, a partir de la revalorización del Puerto de Barranqueras como puerto estratégico, se cerró convenios de inversión con el gobierno nacional por un monto cercano a los 60 millones de pesos.

Estas inversiones permitirán incorporar paulatinamente nuevas obras de infraestructura portuaria y mantener la continuidad del dragado por los próximos dos años.

Asimismo proporcionarán al puerto de una mayor y más avanzada infraestructura portuaria generando un aumento de la eficacia y un significativo plus de valor agregado a las actividades que se ejecuten en el.

Paralelamente, la refuncionalización del Puerto de Barranqueras optimizará el sistema de transporte de cargas y producción agrícola por vía pluvial reduciendo los costos y generando una mayor rentabilidad a los productores chaqueños.

El Puerto de Barranqueras está ubicado sobre la ribera derecha del Río Paraná, en el Km. 1.198 de la Ruta General de Navegación, en el centro geográfico mismo de la Cuenca del Plata y el MERCOSUR. Está integrado a la ciudad de Barranqueras que cuenta con una población de 55.000 habitantes y una vasta infraestructura comercial, bancaria y de servicios, lo cual facilita las distintas operaciones requeridas por los Usuarios. Se encuentra a 7 Km. de la capital de la Provincia del Chaco -Resistencia- con 350.000 habitantes y a 10 Km. del Aeropuerto Internacional Resistencia. Frente a Barranqueras y unida por el puente interprovincial Gral. Manuel Belgrano sobre el Río Paraná, se halla Corrientes, Capital de la provincia homónima.

Con el crecimiento del Puerto de Barranqueras y la unión del Puerto de Iquique en Chile a través del ferrocarril y el desarrollo de las conexiones viales, el ansiado proyecto de relacionar los Océanos Pacífico y Atlántico por latitudes más cercanas a los flujos comerciales habituales, es hoy una realidad. Esto, sumado al desarrollo de las Hidrovías Paraguay- Paraná y

Tieté-Paraná transforma al Puerto de Barranqueras en un verdadero nudo del flujo de productos y eje de la integración de los países de la Región.

Finalmente, Señor Presidente, por todo lo expuesto, solicito a mis pares me acompañen con la aprobación de este Proyecto de Declaración.