Declarar su beneplácito por la firma del Convenio realizado entre la provincia de San Juan ,el Gobierno Nacional y la firma adjudicataria para la construcción de la línea de 500 kV Mendoza - San Juan .-

Señor presidente:

Actualmente el abastecimiento de la provincia de San Juan se lleva a cabo mediante el aporte de la pequeña generación local disponible discontinua por venir preponderantemente de fuentes de generación hidroeléctrica afectada de estacionalidad (en situación optima de disponibilidad de agua apenas alcanza al 30% de la demanda máxima de la provincia ) y fundamentalmente por el aporte del corredor eléctrico ( una línea de 220 kV y otra de 132 kV ) que une a esta provincia con la de Mendoza. Dicho corredor se encuentra actualmente saturado, siendo insuficiente la capacidad del mismo para abastecer a la provincia. Se agrega a esto su antigüedad y por estar en gran parte del tiempo sobreexigido, se dificultan las tareas de mantenimiento requeridas, ocurriendo fallas de manera mas frecuente que lo normal, lo que ocasiona cortes de demanda en muchos casos totales de la provincia ( colapso ).

En el transcurso del año pasado se implementaron pequeñas obras que permiten paliar provisoriamente y por muy corto plazo la situación actual de abastecimiento, pero mas allá de soluciones a corto plazo ( actualmente agotadas ) la construcción del nuevo vinculo entre Mendoza y San Juan viene a solucionar el déficit estructural de abastecimiento de la provincia por un periodo de 20 a 25años.

La construccion recientemente iniciada de la Línea de interconexión en 500kV entre Mendoza y San Juan (en una primera etapa funcionando en 220 kV) corresponde al Primer Tramo de la Línea Cuyo- NOA (denominada Línea Minera) incluida en el Plan Federal de Transporte Eléctrico. Los otros dos tramos previstos de esta línea son : San Juan - Rodeo (permitirá abastecer los grandes emprendimientos mineros situados al norte de la provincia) y Recreo- La Rioja.

Es de destacar que esta línea es la segunda que se construye dentro del Plan Federal de transporte eléctrico, habiendo sido recientemente inaugurada la línea patagónica Choele Choel- Puerto Madryn que continuara el próximo año hasta Pico Truncado, encontrándose además en avanzado estado de gestión las Líneas Recreo - La Rioja, un nuevo Vinculo para la Central Yacireta y la Interconexión Comahue- Mendoza y la vinculación NOA-NEA, esta ultima con financiamiento del BID.

Una vez construidas las líneas previstas en el Plan Federal de Transporte Eléctrico se lograra un mejor nivel de utilización de recursos de generación eléctrica existentes y futuros y el mallado de lared de 500kV del SADI (Sistema Argentino de Interconexión) que redundara en un servicio eléctrico mucho mas confiable en toda la Republica.

Esta línea que vinculara Mendoza y San Juan, cuya construcción se ha iniciado a fines del mes de Febrero del corriente año, es financiada en un 70% por el Fondo Fiduciario para el Transporte ElectricoFederal y en un 30% por un Fondo Especial especifico creado por la Ley 7480 de la Provincia de San Juan en proporción a su demanda durante un periodo de diez años.

Este nuevo vinculo en 500 kV permitirá dar una solución de mediano y largo alcance para el abastecimiento integral de la provincia de San Juan , para el desarrollo socioeconómico e industrial y de los emprendimientos mineros situados en la misma que son impulsados por las políticas convergentes del Gobierno Nacional y de la Provincia de San Juan.

Por los motivos expuestos ,es que les solicito a los señores Diputados la aprobación de este Proyecto.-