La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Solicitar la presencia en la Comisión de Transporte de la H. Cámara de Diputados de la Nación, en carácter de urgente, del Secretario de Transporte de la Nación Ing. Juan Pablo Schiavi y del presidente de Aerolíneas Argentinas Dr. Mariano Recalde a fin de que brinden explicaciones sobre los hechos de público conocimiento que han impedido el normal desarrollo de la actividad aérea de cabotaje en general y de la aerolínea de bandera en particular desde el Aeropuerto de Ezeiza, a raíz de las obras de mantenimiento del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires.

Señor presidente:

Lo que asomaba como un período de incomodidades y trastornos para la población debido a que los arreglos imprescindibles en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires obligaban a la derivación temporaria de los vuelos de cabotaje a otras terminales -fundamentalmente al Aeropuerto Internacional de Ezeiza-, ha desembocado en un verdadero caos. En efecto, a los problemas estructurales que hacen que para llegar a Ezeiza en lugar del Aeroparque Metropolitano el ciudadano común deba agregar 3 o 4 horas, entre viaje y espera para check in, estamos asistiendo en estos momentos a esperas de hasta 14 horas. Es decir que hacer un viaje de 1 hora ha llegado a insumir casi 1 día completo.

Sería redundante hacer una crónica en estos fundamentos de los hechos que son de público conocimiento. Pero debemos señalar que a la falta de un diseño logístico adecuado por parte de la Secretaría de Transporte de la Nación se le han sumado la desorganización supina por parte de Aerolíneas Argentinas Sociedad del Estado en el trato con las víctimas, es decir los pasajeros y los sospechosos conflictos gremiales desarrollados: todo junto y al mismo tiempo. Peor imposible.

El Sr. Secretario de Transporte parece haber encontrado una solución ingeniosa para enfrentar el caos cancelando vuelos previstos y abonados con antelación por ciudadanos argentinos y extranjeros convertidos en rehenes. Algunos de ellos han protagonizado un verdadero amotinamiento dentro de una aeronave, hecho que, si no fuera dramático por la desconfianza que muestra del ciudadano a las promesas del estado, podría inscribirse en un episodio digno de los maestros del neorrealismo italiano.

Sr. Presidente: las obras en el Aeroparque Metropolitano están previstas desde hace mucho tiempo, es decir, no son un "imprevisto": ¿Qué ha pasado, entonces? ¿Cómo seguirán los próximos 30 días que durarán las obras? Los funcionarios deben responder estos interrogantes y hacerlo antelos representantes del pueblo. Por todo ello, solicitamos la aprobación del presente Proyecto de Resolución.