La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

La Cámara de Diputados de la Nación vería con agrado la urgente puesta en marcha de obras de mejoras sobre Ruta Nacional 34, por intermedio de Vialidad Nacional, en el tramo comprendido entre el límite Salta/Jujuy y la localidad de Calilegua; siendo prioritaria la construcción de nuevos puentes en Arroyo Zan- jón Progresiva: Km 1207, 28; Río Negro 1 Progresiva: Km 1210,44; Río Negro II Progresi- va: Km 1210,93, Río Negro III Progresiva 1211,53 y cruce sobre-elevado en las vías del F.C. en Km 1.209,46.

Asimismo, es necesario también ejecutar va- rios tramos de tres Km aproximadamente de terceras trochas, alternándolos en cada sen- tido de circulación.

Señor presidente:

La Ruta nacional 34 atraviesa las Provincias de Jujuy, Salta y Tucumán en la zona norte comunicándonos con la hermana República de Bolivia. El notable aumento de tránsito que ha experimentado la misma con un muy alto porcentaje de camiones la tornó altamente peligrosa, con una gran cantidad de acciden- tes, muchos de ellos de gravedad.

Esto produjo como consecuencia inmediata una importante tensión social ya que dicha vía ha agotado totalmente su capacidad. Opor- tunamente Vialidad Nacional consideró la construcción de una autopista de primer nivel con control total de accesos; las mencionadas obras fueron anunciadas por el entonces Gobernador de la provincia Dr. WALTER BASILIO BARRIONUEVO y autoridades del ente nacional.

Los proyectos referidos se encuentran demo- rados, lo que está dilatando en demasía los plazos de aprobación de los Proyectos Ejecuti- vos y consecuentemente el inicio de las obras. Esto resulta preocupante porque la ruta en diversos tramos presenta puntos singulares muy conflictivos y peligrosos para los usuarios (puentes de 6 mts. de ancho de calzada, curvas de 90º con paso a nivel) donde se produ- cen frecuentes y muy graves accidentes.

La posibilidad de una autopista se planteó cuando el volumen de transito alcanzaba los 4.000 vehículos por día, actualmente hay tramos con más de 8.800 vehículos por día y con alto porcentaje de camiones, debido en- tre otras cuestiones a que la pavimentación de la ruta 81 en la provincia de Formosa faci- litó el tránsito pesado paraguayo por el paso de Jama en busca de los puertos chilenos sobre el océano Pacifico, agravando el tránsito en toda la región, y observándose grandes filas de vehículos, sin posibilidad de sobre paso y generándose verdaderos cuellos de bote- llas en los distintos puentes existentes.

Ante lo planteado se considera esencial y ur- gente iniciar obras que vayan siendo paliativos a la alta peligrosidad que presenta la ruta Nacional 34 y que se cobra cotidianamente vidas e incapacita a cientos de usuarios.

Por lo expuesto, solicito a mis pares el acom- pañamiento al presente proyecto.