La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Expresar su beneplácito por la inauguración del puente de Cochagual, en el departamento de Sarmiento San Juan, realizada el 27 de septiembre re de 2013.

Señor presidente:

El 27 de septiembre re de 2013 se inauguró el puente de Cochagual. Este es el noveno puente construido en el último decenio desde que asumió su primer mandato el gobernador Ing. José Luis Gioja, en mi provincia, el puente de Cochagual demando una inversión de 24 millones de pesos se trata de un obra de una importancia estratégica que permitirá mejorar la accesibilidad de área y de la provincia ya que agilizara el transporte de cargas hacia el Sur y el Centro del país y sacar la producción calera de las fábricas radicadas en la zona de Los Berros y Divisadero y también posibilitará la vinculación con 25 de Mayo y Caucete.

De los puentes inaugurados el más importante fue el de Sorocayense, sobre el Río Los Patos, en Calingasta y que costó $14,2 millones. Ya que sin esta obra con las crecidas quedaba totalmente incomunicada la citada comunidad. Además, en el año 2003 se inauguraron los que se hicieron sobre el Río San Juan, el de Caucete , que demandó una inversión de $5,35 millones y el de Albardón ,$7 millones, en ambos casos se renovaron estructuras que databan de 1936.

En 2004 fue habilitado el puente sobre la Ruta 510, entre San Agustín de Valle Fértil y Usno que costó $2,2 millones. En 2008 se terminó el puente de Zonda, sobre el río Blanco, con una inversión de $1,6 millones.

También se han construido, en Sarmiento en la localidad de Los Berros sobre la Ruta 153, puente Korich con un gasto de $3,5 millones, en Santa Lucia. el puente de Alto de Sierra , con una inversión de $16 millones, el construido en la Ruta del Sol, en el sector del badén del Pinar Entre los que están en carpeta o prontos a completarse se encuentran en el departamento Iglesias el puente de acceso a Bella Vista, y el de Buena Esperanza.

El nuevo puente se construyó 20 metros aguas abajo en forma paralela al existente, ubicado sobre la Ruta provincial Nro. 246, sobre el Río San Juan, que había sido construido después del terremoto de 1944 con la tecnología de la época una estructura de hormigón armado, que con el paso del tiempo sufrió un grave deterioro.

La nueva estructura es más ancho que el anterior, permitirá la circulación de ida y de vuelta, incluso de camiones que transportan cargas pesadas cosa que resultaba imposible en el viejo puente. Tiene una longitud de 125 metros, con una fundación profunda en base de pilotes, dado que se encuentra en una zona de alto riesgo sísmico.

Señor presidente se trata de una obra fundamental para el desarrollo de las economías regionales y la integración del departamento de Sarmiento y de mi provincia, dado que los puentes simbólicamente y fácticamente son elemento de unión solicito a ms pares me acompañen con la aprobación del presente proyecto de resolución