La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

SE SOLICITA AL PODER EJECUTIVO NACIONAL, QUE Informe a esta cámara de diputados, a través del Ministerio de DEFENSA, EL ESTADO ACTUAL DE LA FLOTA DE AVIONES MIRAGE III/5 DE LA fUERZA ÁREA ARGENTINA. PRINCIPALMENTE EL NÚMERO DE LOS AVIONES QUE SE ENCUENTRAN OPERATIVOS Y EN RESERVA Y LA cANTIDAD DE HORAS REMANENTES ESTIMADAS POR AERONAVE. aSÍ TAMBIÉN SE SOLICITA INFORME SI ES VERAZ O NO, SEGÚN HAN DEJADO TRASCENDER CIERTO MEDIOS NACIONALES Y EXTRANJEROS, LA POSIBLE COMPRA DE AVIONES MIRAGE F 1 A ESPAÑA. Y DE CONFIRMAR LA operación, INFORME LA CANTIDAD DE AERONAVES A ADQUIRIR, MODELOS Y ANTIGÚEDAD, CUANTAS AERONAVES SE ENCUENTRAN EN CONDICIONES DE PRESTAR SERVICIO DE MANERA INMEDIATA, CUANTAS NECESITAN ACONDICIONAMIENTO, COSTO POR UNIDAD Y las HORAs REMANENTES DE VUELO POR UNIDAD. además al tratarse el mirage f 1, SEGÚN los mismos medios que dan por concretada la OPERACIÓN de compra, de un modelo de TRANSICIÓN. se solicita informe cual o cuales serían las aeronaves con las que se reemplazaría a este mirage f1 de "TRANSICIÓN" y si EXISTEN PREVISIONES sobre el tema.

Señor presidente:

El Mirage III presta servicio en la Fuerza Aérea Argentina desde principios de la década del 70. Por su parte los Mirage V en sus diferentes versiones (IAI Dagger y Mirage 5P) desde fines de la década del 70 y comienzos de los 80. Estas aeronaves con más de 40 años de uso en algunos casos han brindado excelentes servicios a la nación. Es este lapso el que parece signar que su hora de retiro ha llegado. A esto debemos sumar diversos accidentes ocurridos en los últimos años, lo cual hace necesario conocer el estado actual de la flota y la real capacidad operativa.

En las últimas semanas diversos medios de prensa nacionales y extranjeros dan como plasmada la compra de aviones Mirage F1 a España que según los trascendidos reemplazarían a los Mirage III/5. Estos Mirage F1 también poseen importante cantidad de años de servicio para el Ejercito del Aire Español. Según fuentes periodísticas la adquisición sería de alrededor de unos 20 (veinte) aparatos de los cuales algunos están operativos, otros almacenados pero listos para ser puestos en condiciones de vuelo y unos pocos servirían como repuestos. Además, siempre según los medios de prensa, también llegaría un importante lote de repuestos y un simulador de vuelo. Estos Mirage F1 como ya hemos dicho cuentan con muchos años de servicio en España y es necesario saber con certeza cuántas son las horas de vuelo que le restan por servir, qué modelos de Mirage F1 serían los adquiridos, el estado general de los mismos, el costo de la operación total (incluidos los repuestos y el simulador de vuelo) y el de cada aeronave en particular.

Es importante y por eso hago hincapié, en las horas de vuelo que le restan a estas unidades, dado que ellas permiten tener una idea de que esta unidad sería sólo un modelo de transición, hasta la llegada de aeronaves más modernas que ofrezcan muchos más años de servicio por delante y capacidades de combate superiores a la de los nombrados Mirage F1. Es por esto que se solicita se informe a esta Cámara qué modelo de aeronaves se están analizando adquirir para el largo plazo o si ya hay decisiones o previsiones sobre el tema.

Por esto pido la aprobación del presente pedido de informe