La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

Su preocupación y rechazo frente a la decisión del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos de prescindir a partir del 31 de octubre de 2008 de las clases de prevención que desde hacía once años brindaba la Asociación Civil sin fines de lucro "Luchemos Por la Vida" a personas que tramitaban cuestiones relativas a su registro de conducir.

Señor presidente:

El Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Mauricio Macri, a través de su Ministerio de Justicia y organismos dependientes, dispuso que la Asociación Civil "Luchemos Por la Vida" no dicte -desde el 31 de octubre del presente año- más clases de prevención a conductores que realizan trámites de registro.

En el último año, 8104 personas perdieron la vida como consecuencia de accidentes viales en la Argentina.

Desde hace once años esta Asociación viene cumpliendo una importante y reconocida tarea en el ámbito de la prevención y seguridad vial. Con sólo 5 docentes, esta institución cubría todos los turnos y cumplía con su importante misión concientizadora.

"Luchemos por la Vida" recibió un comunicado en el que Darío Costa, el director general de Licencias del GCBA, los notificaba sobre la decisión de "prescindir de los servicios prestados por la asociación". Según trascendió en distintos medios, su Presidente, Alberto Silveira, se mostró consternado: "Tenemos cinco personas destinadas a impartir los cursos y que trabajan 9 horas por día. Hacen un trabajo muy profesional que tiene que ser remunerado. Los directivos por supuesto que trabajamos sin cobrar un peso, pero no me parece justo que suceda lo mismo con quienes dan las clases. Por otro lado aún nos adeudan nuestros honorarios desde enero de 2007."

Al parecer, ya habrían sido notificados del pago de esa deuda. Sin embargo, desde el viernes 31 de octubre no se dictan más clases de prevención. ¿Vale el irrisorio ahorro presupuestario de cinco contratos las posibles consecuencias que tal ausencia tiene? ¿Si las clases fuesen dadas por personal del GCBA, tendrán igual o mejor calidad que las ya conocidas?

Una versión que no ha sido comprobada pero tampoco desmentida por el GCBA -habría surgido del propio Ministerio de Justicia- es grave y sospechosa, aunque no sorprendente, e indica que las charlas serían dictadas, entre otros, por CESVI, un centro de experimentación de seguridad vial creado por ocho compañías de seguros, el Automóvil Club Argentino y ADEFA, la Asociación de Fábricas de Automotores de Argentina.