La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Dirigirse al Poder Ejecutivo, para que a través de la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, informe sobre las siguientes cuestiones vinculadas con la disminución de los recursos asignados al SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE AUTOMOTOR (SISTAU):

1. Cuales fueron las variables que determinaron la reducción en la cantidad de recursos asignados al SISTAU en el período Octubre de 2008.

2. Si se ha modificado el porcentaje afectado a la reserva de liquidez que se encontraba establecido en un 3%. En caso afirmativo: ¿cuál es el nuevo porcentaje que se afecta a dicha reserva? ¿Cuáles son los criterios que se han tenido en cuenta para fijar el nuevo porcentaje?

3. Con qué método se realizó el cálculo de asignación de fondos del SISTAU a cada una de las jurisdicciones y cual fue la variación porcentual sufrida por cada una de las provincias y por cada una de las localidades.

4. Como compensará la Nación los montos no percibidos.

Señor presidente:

El 26 de Septiembre próximo pasado, se presentó un proyecto de ley para ampliar los alcances del Régimen de Compensaciones Complementarias (RCC) al SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE AUTOMOTOR (SISTAU) Expte. 5422-D-08, cuyo objetivo es compensar los incrementos de costos incurridos por las empresas de servicios de transporte público de pasajeros por automotor de carácter urbano y suburbano bajo la jurisdicción de las provincias.

Reafirmamos nuevamente la necesidad de contar con una ley que con equidad regule el tema. No se puede seguir sosteniendo en el tiempo soluciones provisorias y precarias y acciones aisladas que determinen la disminución de los subsidios sin entender con claridad los criterios de distribución y asignación.

La cantidad de recursos asignados al Sistema Integrado de Transporte Automotor (SISTAU) en el mes de octubre disminuyó sensiblemente. Siendo el total a distribuir $ 58.643.102.33, mientras que en los períodos anteriores rondaba casi los $ 70.000.000.-

Esta variación respecto a las provincias representa un 23% aproximadamente menos. Santa Fe recibió en en octubre por ese concepto la suma de $ 3.030.508,94 mientras que en septiembre había recibido $ 3.981.432.74.

Asimismo podemos destacar que en las provincias el monto asignado a cada localidad ha variado sensiblemente respecto del recibido en septiembre. Así, solo para dar un ejemplo, en el período correspondiente a Octubre de 2008 la Ciudad de Santa Fe recibío un 35% menos; la ciudad de Rosario un 21% menos; mientras que en localidades como Empalme Villa Constitución se ha registrado una merma del 40% de los ingresos.

Los subsidios al transporte han generado múltiples presentaciones y solicitudes efectuadas por legisladores, gobernadores, intendentes. La política de compensaciones tarifarias que se viene aplicando respecto del transporte público de pasajeros, resulta hoy una herramienta imprescindible para limitar el impacto sobre las tarifas. Es necesario recordar en este punto que los subsidios han funcionado como un amortiguador del incremento de costos que ha experimentado el sector, evitando que estos repercutan en la economía de los sectores sociales de menores recursos.

Motiva este pedido de Informe la toma de conocimiento de una variación que produjo la reducción de los recursos asignados al SISTAU, y su correlato con la modificación del porcentaje afectado a la reserva de liquidez o a la disminución de los ingresos provenientes del gasoil, así como también la forma en que el Poder Ejecutivo considera conveniente compensar esta disminución.

En virtud de todo lo expresado es que elevamos para su tratamiento y aprobación el siguiente proyecto, solicitando a nuestros pares que nos acompañen en el mismo.