La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Dirigirse al Poder Ejecutivo a efectos de que informe a la brevedad sobre:

1- Si ha establecido el plazo y el procedimiento previstos en el artículo 3 inc. a) de la Ley 26.352 a efectos de que la Administración de Infraestructuras Ferroviarias S.E. (ADIF S.E.) disponga del patrimonio ferroviario nacional. En caso negativo, fundamente las razones de dicho incumplimiento.

2- Cantidad de trámites en proceso de transferencia cuya jurisdicción haya pasado desde el Organismo Nacional de Administración de Bienes (ONABE) a la ADIF S.E., de acuerdo a lo dispuesto en la primera parte del artículo 18 de la ley mencionada. Detalle los trámites por jurisdicción.

3- Si ha establecido el procedimiento abreviado al que se refiere la segunda parte del artículo 18 de la Ley 26.235, a efectos de concluir los demás trámites de transferencia iniciados en los entes públicos correspondientes. En caso negativo, fundamente las razones de dicho incumplimiento.

Señor presidente:

Con la sanción de la Ley 26.352, nuestro país ha dado curso a un nuevo sistema de ordenamiento ferroviario. Tomado de experiencias europeas, el actual modelo se presenta, a prima facie, como una alternativa interesante frente al actual modelo ferroviario. En rigor de la verdad, señor Presidente, y pese a los recordados anuncios presidenciales desde el 2003 a la fecha, nuestro sistema ferroviario actual es un caos, con servicios deficientes y lejos de toda planificación lógica y necesaria. Esperamos, sinceramente, que el reodernamiento ferroviario sancionado por este Congreso nos muestre resultados positivos en el mediano plazo.

No obstante, señor Presidente, pese a que la puesta en marcha de las nuevas empresas estatales de ferrocarriles (la administradora de bienes ferroviarios, ADIF SE y la operadora, SOF SE) es bastante reciente, queremos poner atención sobre algunos inconvenientes que este período de transición genera en algunos procesos vinculados, como en este caso en el de la transferencia de bienes ferroviarios.

Este Congreso, con destacada frecuencia, ha procedido a realizar transferencias, ya sea a municipios o provincias, de bienes del Estado Nacional. El procedimiento en Diputados involucra a la Comisión de Legislación General que, entre otras acciones, prepara el trámite de manera precisa. Con la sanción de la Ley de Reordenamiento Ferroviario (26.352), todos los trámites de solicitud de transferencias de bienes ferroviarios se encuentran en suspenso hasta tanto no se cumplan las previsiones que marca la ley sobre el establecimiento de un nuevo procedimiento por parte del Poder Ejecutivo.

Mediante proyecto de Ley (Exp. 4188-D-07) solicitamos la transferencia del edificio de la vieja Estación de Trenes de la Ciudad de San Luis para la construcción de una nueva Terminal de Ómnibus. Al respecto, el Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado (ONABE) aún no ha transferido los inmuebles ferroviarios, por lo cual tal transferencia no puede avanzar.

Por ello, queremos conocer en que estado se encuentra esta importante reglamentación, ya que son varios los proyectos de desarrollo local y provincial que precisan de inmuebles en desuso, como es el caso de la Estación de Trenes de la Ciudad de San Luis.

Por todo lo expuesto, solicito a mis pares la aprobación del presente proyecto.