La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional para que, a través de los organismos correspondientes se sirva informar sobre las siguientes cuestiones:

1) Detalles acerca del proceso de licitación y concesión del espigón 7 del puerto de Mar del Plata a la empresa Terrena S.A.

2) Condiciones de la licitación.

3) Si el adjudicatario se comprometió a la realización de inversiones. En caso afirmativo informar sobre:

a) Volumen y destino de la inversión prometida.

b) En que plazos iba a ejecutarse la inversión.

c) Si la inversión fue efectivamente ejecutada.

4) Si es cierto que el adjudicatario fue beneficiado con el no pago del canon correspondiente.

5) Si es cierto que el Ministerio de Planificación Federal, a través de la Subsecretaria de Puertos y Vías Navegables, llamó recientemente a licitación para la realización de tareas que deberían haber sido realizadas por el concesionario del espigón 7.

Señor presidente:

Información publicada recientemente, que queremos chequear, da cuenta de que en diciembre de 2001 el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata aprobó un permiso "precario y oneroso" a favor de la empresa Terrena S.A, por el cual se le concedió el uso de los 2634 metros cuadrados del Espigón Nº 7 del puerto para reparación, mantenimiento y alistamiento de buques. La empresa, por su parte, se habría comprometido a invertir 1.750.000 pesos/dólares en la mejora y la renovación de la infraestructura del lugar, así como la remoción de dos buques abandonados y semihundidos que se encontraban en las cercanías. El consorcio se habría comprometido a beneficiar a la empresa mediante la excepción del pago del correspondiente canon por el término de diez años, en la medida en que las obras fuesen ejecutadas en los plazos establecidos en el plan de obras.

Siempre según la información citada, la empresa se habría abstenido de realizar las asumidas tareas, no obstante lo cual habría continuado ejerciendo el beneficio de no abonar el canon correspondiente. La misma empresa, además, se habría apropiado del mencionado espigón para su beneficio exclusivo

(http://www.revistapuerto.com.ar/RP_Noticia_Detalle.php?id=1209# %23)

Por otro lado, el citado medio informó que recientemente Ministerio de Planificación Federal, a través de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, procedió a llamar a licitación para la remoción de tres buques, también abandonados y semihundidos. Según la información proporcionada, uno de los buques en cuestión do o : a ejecutarse la inversioerior licitacion. por la citada empresa, de acuerdo con las condicines de licitacion debería haber sido removido por la citada empresa, según los compromisos asumidos durante la anterior licitación.

Por lo expuesto, solicito a este Honorable Cuerpo la aprobación del presente pedido de informes.