La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

Su profunda preocupación por el llamado a licitación pública Nro.10/2007 por parte del Organismo Nacional de Administración de Bienes (ONABE) denominado "Venta de un inmueble próximo a la Estación Moreno" de la ex línea Sarmiento Ramal S (B), Provincia de Buenos Aires, Centro de Transbordo Moreno; asimismo, manifiesta su interés por la anulación del citado procedimiento licitatorio.

Señor presidente:

Con fecha 28 de Octubre de 2007 se procedió a la publicación del llamado a licitación pública para la venta de inmuebles en diversas zonas geográficas del país por parte del Organismo Nacional de Bienes del Estado (ONABE), entre los cuales aparece el llamado a licitación pública Nro.10/2007: "Venta de un inmueble próximo a la Estación Moreno de la ex Línea Sarmiento - Ramal S (B), Provincia de Buenos Aires, identificado como Unidad de Gestión Nro.1 (Centro Transbordo Moreno), de una superficie de 2.804,33 mts.2 y con una base licitatoria de $ 923.490.-

Sin perjuicio de que dicha publicación se efectúa seis (6) días después de la apertura de dicho proceso, lo cual desde ya invalida un proceso transparente y con apego a las normas que lo rigen, dicha iniciativa ha causado una enorme conmoción en la sociedad morenense, atento la ubicación estratégica del inmueble y la evidente colisión con los más elementales principios de preservación del espacio público; contar con una Estación de Transbordo ferroautomotor en la Ciudad de Moreno ha sido un antiguo anhelo de todos sus habitantes, que finalmente fue concretado; como dato ilustrativo, diremos que en el año 1999 la principal empresa de transporte automotor contaba con aproximadamente cien unidades en servicio, actualmente cuenta con más de trescientas.

Asimismo, la población de este distrito viene incrementándose a razón de un treinta por ciento cada diez años, alcanzando en la actualidad más de 500.000 habitantes.

Lo expuesto nos lleva a concluir que la estación de transbordo ya resulta insuficiente.

En consecuencia, dejar librado a la iniciativa privada el uso del suelo de un espacio tan decisivo para la expansión y el crecimiento del tráfico automotor de pasajeros como resulta este predio, es, cuanto menos, una iniciativa del ONABE que merece nuestra preocupación y rechazo, considerando la deficiente evaluación de factibilidad y de impacto que dicha medida conlleva.

Amén de ello, merece consideración la falta de convocatoria a audiencia pública -Ley de Procedimiento Administrativo, Reglamento de Audiencias Públicas del Ministerio de Planificación Federal, etc.- o mecanismo similar que hubiera permitido tanto al vecino morenense como a los diferentes organismos de la sociedad civil, expresarse por la oportunidad y validez de la licitación; expresiones que, por otra parte, se han visualizado con evidente firmeza en estos días en el sentido de condenar tal iniciativa.

De esta manera, en definitiva, existe un peligro latente de que la preservación para el dominio público de un fundo tan importante como el aquí descripto tendiente a constituirse en una potencial reserva para futuras ampliaciones del espacio de transbordo del autotransporte público de pasajeros, se vea menguada por el destino que el lucro privado le otorgue a dicho inmueble.

Por todo lo expuesto, solicito de mis pares la aprobación del presente proyecto.