La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Dirigirse al Poder Ejecutivo a los fines de solicitarle que, por intermedio de quien corresponda, brinde información precisa y detallada sobre la circular A.G.N°02 de la DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD del día 13 de julio del corriente año, específicamente, respecto de los siguientes puntos:

1) Las licitaciones que se vieron afectadas por esta medida.

2) Estado en el que se encontraban las licitaciones afectadas.

3) El porcentaje de ejecución del presupuesto asignado para la construcción de nuevas rutas el corriente año.

4) Las obras a ejecutarse por convenios con otras jurisdicciones afectadas por la resolución indicando cuáles han sido aprobadas y cuáles no.

5) Obras por convenio en ejecución afectadas.

Señor presidente:

El 13 de julio del 2015 se difundió la circular A.G.N°02 de la DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD, en la cual se comunica que: "en el marco de expresas instrucciones de la SECRETARÍA DE OBRAS PÚBLICAS, pongo en vuestro conocimiento que no se efectuarán a partir de la fecha llamados a licitaciones y así mismo se suspenderán los tramites licitatorios que se encuentren en curso, sea cual fuera el estado de avance de los mismos...". Esta noticia no hace más que incrementar el grado de preocupación de la sociedad debido al estado actual de la infraestructura vial del país y recalcar la importancia de contar con un plan de infraestructura nacional consensuado que no dependa de la voluntad de algunos y no el plan de obras que se viene desarrollando que no responde a las necesidades reales del país sino a amiguismos políticos.

Entre sus justificaciones, la DNV dice en la circular que vino haciendo una gran cantidad de llamados a licitación, pero "la puesta en marcha de este vigoroso plan de obras condicionaría los presupuestos futuros y acotarían el marco de acción de las autoridades que asuman el 10 de diciembre". La norma supone la interrupción en los próximos meses del plan de mejora de rutas en todo el país. Esto generará un demora aún mayor en los ya por demás lentos procesos de licitación.

Esta nota deja al desnudo la incapacidad del gobierno nacional de desarrollar un plan estratégico para subsanar la pésima condición en la que se encuentran hoy la red vial Argentina.

Los últimos años hemos visto una notable expansión de la inversión en la red vial nacional. El presupuesto dedicado a la actividad se vio multiplicado por 4 entre 2005 y 2014. Sin embargo, este incremento sustancial en las partidas asignadas no se ve reflejado en resultados que la mayor parte de la población reconozca: la red vial principal se percibe en mal estado, las carreteras de más alto tránsito continúan con un estándar de diseño inferior al volumen y naturaleza de la demanda que la utiliza, los accidentes de tránsito y el riesgo a la circulación continúan en alza, la congestión y las demoras son manifiestas.

En un plano mucho más grave la falta de visión a mediano y largo plazo que ha demostrado este gobierno durante sus 12 años de gestión se ven reflejados en la cantidad de víctimas fatales que se registran en las rutas de nuestro país año tras año.

Por todo lo expuesto, solicito a mis pares, me acompañen en la aprobación del presente proyecto de resolución.