La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional para que a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, informe sobre los siguientes puntos relacionados con los operativos de control vehicular y seguridad vial realizados durante el año 2014:

1.- Indique la cantidad y los lugares en donde se implementaron acciones de control y fiscalización del tránsito.

1.2. Especifique los datos de la Provincia de Santa Fe.

2.- Detalle la cantidad y los lugares en donde se efectivizaron operativos de seguridad vial.

2.1. Especifique los datos de los operativos en la Provincia de Santa Fe.

3.- Informe con cuantos agentes y móviles cuenta la agencia para la realización de acciones de control y fiscalización del tránsito u operativos de seguridad vial.

3.1. Especifique los datos en la Provincia de Santa Fe.

Señor presidente:

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) es un organismo descentralizado que funciona en el ámbito del Ministerio del Interior y Transporte.

Fue creada en abril del año 2008 a través de la Ley 26.363 con el objetivo de reducir los niveles de siniestralidad vial de nuestro país.

Su creación surge del "Convenio Federal sobre Acciones en Materia de Tránsito y Seguridad Vial" que se firmó entre el gobierno nacional, las provincias y la ciudad de buenos aires en el año 2007.

Entre varios temas, este convenio incluyó la constitución de un sistema unificado para las licencias de conducir, la intensificación del control de las velocidades de circulación.

Para cumplir su objetivo, una de las tareas que realiza la ANSV es la implementación de acciones de control y fiscalización del tránsito: "La Agencia Nacional de Seguridad Vial, a través de su Dirección de Coordinación, Control y Fiscalización Vial, implementa acciones de control y fiscalización del tránsito en todas las rutas nacionales y accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Estas acciones constituyen estrategias inmediatas y ejecutivas con las que cuenta el Estado para llevar adelante y concretar las políticas de mejoramiento de la seguridad vial. Finalmente los operativos de control incluyen los controles de alcoholemia, velocidad, uso del cinturón de seguridad y del casco, de la no utilización del celular durante la conducción,

documentación y luces bajas encendidas. Y se incrementan en las temporadas de gran flujo vehicular como vacaciones, festividades, entre otros..."

Un ejemplo de este último punto fue el operativo de seguridad vial que se implementó con el fin de evitar siniestros viales en el receso de invierno del presente año 2015: "...Con una fuerte presencia en los principales puntos turísticos de montaña, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) puso en marcha el Operativo Invierno 2015, con el objetivo de evitar siniestros viales y preservar la vida de los conductores que se acercan a disfrutar del receso invernal. Un nutrido número de agentes, móviles y camiones del organismo que depende del Ministerio del Interior y Transporte arribó a las provincias de Neuquén, Río Negro, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Mendoza con la misión de brindar asistencia a los turistas ante las fuertes nevadas que afectan a la región e incrementar los controles de alcoholemia, documentación, uso del casco y cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil, velocidad y elementos de seguridad, entre otros, en las zonas de mayor tránsito vehicular hacia los destinos invernales del sur del país..."

Gracias al gran apoyo político y económico que ha tenido esta agencia desde su creación, en su corto tiempo de existencia ha logrado posicionarse como el organismo nacional líder en matera de seguridad vial.

La ANSV realiza acciones y operativos viales que han demostrado ser sumamente positivos tanto en términos de prevención como de control y concientización.

Lamentablemente, la presencia de la ANSV está concentrada en la capital federal y la Provincia de Buenos Aires por lo que es difícil observarla con frecuencia en el interior del país, esto se materializa claramente en la provincia de Santa Fe donde no es común observar sus operativos de seguridad vial.

La realidad que nos muestran los datos viales de nuestro país hace evidente la necesidad de una presencia mucho más marcada de la ANSV en las rutas nacionales.

En el caso de la Provincia de Santa Fe, según datos del observatorio vial provincial del año 2013, de las 440 victimas fatales que hubo en rutas y autopistas, 261 se produjeron en arterias nacionales, es decir, casi el 60% de las victimas.

Las rutas nacionales de santa fe presentan un elevadísimo tránsito medio diario, el cual se incrementa en épocas de cosecha, ocasionando que arterias estratégicas como la ruta nacional A-012 queden totalmente colapsadas.

Ni siquiera en estos momentos sumamente críticos es común ver la presencia de la ANSV en territorio santafesino.

La red federal de caminos tiene una extensión total de 40.039 kilómetros, de los cuales 9.000 kilómetros se encuentran concesionados. En este último grupo se incluyen los corredores troncales más importantes del país, los cuales tienen las intensidades de tránsito más elevadas de la red.

De este total de kilómetros concesionados 2.200 kilómetros se encuentran en la Provincia de Santa Fe, es decir, casi el 25% de la red concesionada.

Esto se debe al lugar fundamental que tiene el suelo santafesino para el desarrollo económico de nuestro país, actuando como vínculo estratégico entre la producción agropecuaria de la Argentina y las instalaciones portuarias de toda la costa del Río Paraná, incluyendo el área metropolitana del Gran Rosario y zonas aledañas, como la localidad de Timbres o Villa Constitución.

Todo esto resalta la importancia de que esta situación se revierta y sea posible observar en las rutas nacionales del interior de nuestro país una presencia mucho más marcada de la ANSV.

Por los motivos expuestos solicito a mis pares, el acompañamiento del presente proyecto de Resolución.