Señor presidente:

El transporte -en todos sus modos- tiene efecto estructurante y condicionante en la formación, desarrollo y subsistencia de polos de producción, consumo, asistenciales, turísticos, etc.

Así una red de servicios de alta eficiencia (lo que no significa "eficientismo economicista" sino que el conjunto del sistema pueda prestar el mejor resultado para las necesidades de la población) da posibilidades a la expansión económica, a las relaciones sociales, a la cultura.

La fijación de una política de transporte, que oriente la necesaria planificación, hará que esos efectos sean en función del conjunto de la población del país.

Una valedera política de transporte consiste en la determinación de los medios idóneos para adecuar las condiciones técnicas de una planificación realizada, a las modalidades y necesidades concretas de un lugar determinado. Esto debe hacerse en función de las necesidades de circulación, su realidad vigente y potencial (necesidades de consumo de bienes y servicios, mecanismo y funcionamiento del comercio interior y exterior, formación de centros de producción y desarrollo regional y consecuentemente poblacionales, transformación agraria, radicación de industrias, atención de la salud, aspectos recreativos, culturales y turísticos, etc.)

Es imperiosa la coordinación de todas las jurisdicciones para una integración federal armónica, para que las diferentes administraciones se relacionen de un modo óptimo en beneficio recíproco.

Para este fin, el presente proyecto propone la creación de un Consejo Federal del Transporte como instancia federal de encuentro, análisis, investigación y diseño de políticas comunes para el transporte en todas sus modalidades, coordinando interjurisdiccionalmente.

El articulado del proyecto se divide en: Creación, misión, integración y sede; Objetivos y funciones; Facultades; Estructura y sus autoridades; De las funciones y atribuciones de las autoridades; De las asambleas y Presupuesto del Consejo.

Para la elaboración de este proyecto se utilizó como base la experiencia del Comité Federal del Transporte, que agrupa a organismos en la materia de diferentes jurisdicciones.

Precisamente el marco del presente proyecto es el Estatuto que a propuesta de Entre Ríos, mi provincia, se aprobó en junio de 2006 por dicho Comité, el que ha expresado su aspiración para convertirse en Consejo Federal.

Además se han tenido en cuenta, como antecedentes las sugerencias expresadas por el Comité Federal de Transporte, en cuanto a su valiosa participación y conocimiento en la materia, plasmado en varios de los artículos aquí expresado.

Señor Presidente, nos parece oportuno fijar posición ante un tema tan sensible en la agenda del transporte público-privado de la Argentina, es por ello que venimos a presentar tal iniciativa, tratando de consensuar y plasmarlo en una ley. Por los motivos expuestos, es que solicito a mis pares la aprobación del presente proyecto de ley.-