La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

Que vería con agrado que el Poder Ejecutivo de la Nación, a través del Organismo competente, disponga la asignación de una partida en el Presupuesto General de la Nación del año 2011 para atender:

1. El ensanchamiento de la ruta 34, en el tramo comprendido entre la rotonda Torzalito (cruce a General Guemes), hasta el puente sobre el río las Pavas, que sirve de limite con la provincia de Jujuy.

2. La repavimentación de la ruta nacional 34, desde la ciudad de Embarcación hasta Profesor Salvador Mazza, en el departamento General San Martín.

3. La ampliación de la Ruta Nacional N º 34 en el tramo comprendido entre Rosario de la Frontera y Metan en la Provincia de Salta.

Señor presidente:

La ubicación de la Provincia de Salta en el contexto de la Región, convierte a la infraestructura vial en vías de comunicación para contribuir al crecimiento, desarrollo e integración con otras Provincias y también con países limítrofes.

La cinta asfáltica de la ruta nacional 34, en el tramo que atraviesa la ciudad de General Guemes, presenta profundas depresiones en los lugares más transitados, como el sector donde se encuentran ubicados los semáforos, a la altura del hospital Joaquín Castellanos y en la intersección con las rutas provinciales 10 y 11, donde también está la entrada a la terminal de ómnibus local. Las marcas, o huellas, que representan un peligro para vehículos y peatones, fueron provocadas por las frenadas de los camiones de gran porte que transitan a diario por la zona sin que los responsables del mantenimiento de la ruta hayan tomado medida alguna para impedir el daño.

El tramo Rosario de la Frontera - Metan de la Ruta Nacional 34 tiene un transito resulta muy peligroso debido a que se combinan la gran cantidad de vehículos que circulan.

La obra de mantenimiento de la ruta evitara accidentes y posibilitara las condiciones de transitabilidad y operación de los vehículos a la vez que solucionara un problema puntual de seguridad vial.

Es necesario la voluntad clara del Estado Nacional de mejorar las condiciones de transitabilidad y seguridad de la red vial nacional con las inversiones necesarias a su efecto, que contribuyan a disminuir los costos del transportes de carga y del transporte publico de media y de larga distancia y a mejorar, por lo tanto, las condiciones de competitividad de ambos sectores.

Por los motivos expuestos, Señor Presidente, es que solicito la aprobación de mis pares al presente proyecto.