La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

Que vería con agrado que las empresas de transporte de pasajeros de la provincia de Jujuy reciban el mismo o similar subsidio y consideración por parte del Poder Ejecutivo Nacional, que las empresas de transporte que operan en el área metropolitana, definida en el art. 3º del Decreto 656/94.

Señor presidente:

Como una evidencia más de las graves asimetrías existentes entre los recursos que el Estado Nacional vuelca para el buen funcionamiento de los servicios públicos en el area Metropolitana (Capital Federal y Gran Buenos Aires) y el resto del país, basta señalar los acuerdos alcanzados desde el año pasado entre la Secretaría de Transporte de la Nación y las entidades representativas de las empresas operadoras del transporte público de pasajeros por automotor de carácter urbano de la mencionada área, mediante el cual se conviene en instrumentar distintos recursos para paliar el impacto que la aplicación del incremento salarial acordado tendría en la economía de esas empresas.

El decreto 678/2006 establece un regimen de compensaciones complementarias destinados a compensar incrementos de costos incurridos por las empresas de servicios de transporte público de pasajeros por automotor de carcter urbano y suburbano bajo jurisdicción nacional que prestan servicios en el ámbito geográfico delimitado por el art. 2 de la ley 25.031. De este beneficio quedan excluídas las empresas del interior que se encuentran en inferioridad de condiciones para afrontar por ejemplo los aumentos salariales exigidos por las organizaciones sindicales.

En un Acta del Comité Federal de Transporte que analiza minuciosamente esta situación se concluye que de no llegarse a soluciones más equitativas "las jurisdicciones provinciales podrían ver quebrantada la paz social al no poder hacer frente sus concesionarias a las erogaciones resultantes de los incrementos salariales, generando la ruptura de la ecuación económica financiera de las empresas del interior, situación que conllevaría a colapsar el sistema público de pasajeros y por consiguiente la posibilidad de traslado de su población".

Es imprescindible que el Poder Ejecutivo Nacional, a través de la Secretaría Nacional de Transporte se aboque a estudiar como resolver la desigualdad planteada.