El Senado y Cámara de Diputados...

Articulo 1º.- Crease un régimen especial de incentivo fiscal al turismo en las Ciudades de Villa La Angostura, Villa Traful, San Martin de los Andes y Junín de los Andes en la Provincia del Neuquén, y San Carlos de Bariloche en la Provincia de Rio Negro.

Artículo 2º.- Eximir del impuesto a los Combustibles Líquidos y el Gas Natural -Ley 23.966 T.O. Decreto Anexo I del Decreto Nº 518/1998- a la comercialización para consumo de combustibles en el ejido urbano de las Ciudades de Villa La Angostura, Villa Traful, San Martín de los Andes y Junín de los Andes en la Provincia del Neuquén, y San Carlos de Bariloche en la Provincia de Rio Negro hasta el 31 de diciembre de 2021.

A los fines dispuestos en este artículo se entenderá como comercialización para consumo, al expendio de los combustibles realizado por las estaciones de servicio directamente a vehículos automotores destinados a residentes, al turismo familiar, y aquellos destinados al transporte de turistas en las localidades mencionadas en el artículo anterior.

Artículo 3º.- Eximir del impuesto a los Combustibles Líquidos y el Gas Natural -Ley 23.966 T.O. Decreto Anexo I del Decreto Nº 518/1998- a la comercialización para consumo de combustibles en el ejido urbano de la Ciudad de Zapala en la Provincia del Neuquén para los vehículos destinados al transporte de cargas hasta el 31 de diciembre de 2021.

Artículo 4º.- La presente ley deberá ser reglamentada por el Poder Ejecutivo dentro de los treinta días de su publicación en el Boletín Oficial.

Artículo 5º.- Comuníquese al Poder Ejecutivo Nacional.

Señor presidente:

Por medio de la presente iniciativa pretendemos establecer un marco legal que determine una serie de incentivos fiscales de carácter específico para incentivar al turismo en parte de la región del Corredor de los Lagos ubicado en las Provincias de Río Negro y Neuquén.

Como antecedentes legales de la propuesta puede reseñarse el Convenio de Turismo Argentino-Chileno, aprobado por Ley 23.825. A través del mismo, ambos Estados se comprometieron a adoptar "las medidas de facilitación necesarias para agilizar e incrementar el intercambio turístico entre los dos países, y la afluencia de turistas desde terceros países hacia éstos" (art. 1º), como así también "Las Partes definirán y establecerán la habilitación de circuitos turísticos integrados binacionales, en la forma señalada en el artículo 9º de este Convenio, que permitan la ampliación y diversificación de la oferta hacia mercados externos, y faciliten los flujos turísticos nacionales y locales." (art. 2º).

En el marco del tratado internacional citado, el proyecto de ley propone implementar una desgravación del impuesto a los Combustibles Líquidos y el Gas Natural -Ley 23.966 T.O. Decreto Anexo I del Decreto Nº 518/1998- durante un plazo de diez años, para determinadas ciudades ubicadas en las Provincias de Rio Negro y Neuquén.

Esta iniciativa tuvo su antecedente en el Decreto 677/99, derogado durante la presidencia del Dr. Eduardo Duhalde en el año 2002 - Decreto 900/02-. Este Decreto establecía una rebaja en el gravamen a los combustibles. El mismo se fundaba en la necesidad de corregir asimetrías con otras ciudades de la región, a las cuales calificaba como una "región integrada" a los fines del turismo.

Hoy por hoy, y en vistas de lo acontecido a partir de las consecuencias de la erupción volcánica en el Cordón Maulle ubicado en la República de Chile, que ha repercutido en el sur de nuestra Provincia del Neuquén, debemos adoptar una serie de medidas y acciones para posibilitar la reactivación de la actividad turística en toda la zona afectada. Por esta razón, proponemos generar un incentivo fiscal destinado a promover la concurrencia del turismo familiar a la región.

A su vez, el proyecto de ley se complementa con una medida destinada a generar incentivos adicionales que promuevan ventajas comparativas al transporte de cargas a través del Paso Internacional de Pino Hachado.

Por las razones expuestas solicitamos a nuestros pares la aprobación del presente proyecto de ley.