La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Solicitar al Poder Ejecutivo de la Nación que intensifique los controles a las motocicletas en lo concerniente a la circulación de los mismos con la cobertura de seguro obligatorio.

Señor presidente:

El pedido de intensificación de los controles sobre la tenencia de seguro obligatorio con especial atención en las motocicletas se debe a la necesidad de dar cumplimiento a la letra del artículo 68 de la Ley de Tránsito sobre seguro obligatorio en un tipo de transporte no muy tenido en cuenta al momento de discutir sobre los accidentes de tránsito.

La ley estipula la obligatoriedad de todo automotor, acoplado, semiacoplado y motocicleta en lo que respecta a la cobertura de un seguro que cubra eventuales daños causados a terceros, transportados o no.

Este seguro obligatorio, como enuncia la ley, es anual y se puede contratar con cualquier entidad autorizada para operar en el ramo, la que debe otorgar al asegurado el comprobante que debe tener para circular en regla. Previamente se exigirá el cumplimiento de la revisión técnica obligatoria o que el vehículo esté en condiciones reglamentarias de seguridad si aquélla no se ha realizado en el año previo.

Entre los accidentes de tránsito los que tienen a las motocicletas como protagonistas no son tan comentados por los medios de comunicación, ya que no se los considera tan relevantes por involucrar a pocas personas afectadas. El desconocimiento de los accidentes de los mismos tiene mas que ver con el impacto mediático que puede generar, que con la gravedad y la cantidad de los mismos.

Solo para nombrar una actividad en donde las motocicletas son utilizadas, el delivery es una actividad que en los últimos años se transformó en un servicio muy requerido los cuales no circulan en regla en la mayoría de los casos. La celeridad que requiere en algunos casos su trabajo, provocan accidentes perjudicando no solo a los conductores, sino también a terceros. El no tener el seguro requerido, agrava el incidente en el momento de resarcir el daño producido.

Con este ejemplo no se quiere estigmatizar a una sola actividad que utiliza el vehículo de dos ruedas, como tampoco se deja afuera de la responsabilidad a todos los que lo utilizan de manera particular.

Solicito entonces a mis colegas legisladores me acompañen en este proyecto ya que el objetivo principal de este proyecto es respetar la ley de tránsito y controlar que todo conductor de motocicletas tenga un seguro y su respectivo comprobante, para mitigar en el aspecto económico los daños producto de accidentes de tránsito con motocicletas.