La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

SOLICITAR AL PODER EJECUTIVO NACIONAL, INFORME A ESTA CÁMARA DE DIPUTADOS, A TRAVÉS DEL MINISTERIO DE DEFENSA, SOBRE LA COMPRA DE REPUESTOS PARA LAS AERONAVES MIRAGE III/V DE LA FUERZA AEREA ARGENTINA.ESPECIALMENTE, INFORME CUÁL ES LA INTENCIÓN DEL MINISTERIO DE DEFENSA CON RESPECTO A ESTAS AERONAVES, DADA SU LONGEVIDAD Y SU CASI NULO PODER DE DISUASIÓN; IGUALMENTE, INFORME CUÁL ES EL NÚMERO DE AERONAVES MIRAGE QUE SE ENCUENTRAN OPERATIVAS, CUÁL ES EL COSTO QUE TENDRÁ ESTA COMPRA DE REPUESTOS Y SI SE HA DEJADO DE LADO LA COMPRA DE AVIONES KFIR A ISRAEL.

Señor presidente:

Los aviones Mirage III/V - no es un secreto para nadie - han llegado al momento de su retiro. Las primeras aeronaves de este tipo incorporadas por nuestro país llegaron a principios de la década del 70. Hoy poseen más de 40 años de servicio y por los múltiples accidentes ocurridos pasan gran parte del tiempo en tierra. Su poder de disuasión es casi nulo. Pocos pueden creer que los venerables aviones franceses pueden cotejarse con los F 16 de Chile, los Grippen NG suecos que ha decidido comprar Brasil o los Thypoon del Reino Unido en las Malvinas, para tomar parámetros de nuestra Región.

Durante los últimos meses el gobierno nacional ha realizado anuncios en los cuales se decía que estas aeronaves serían reemplazadas por Mirage F1 españoles, casi tan viejos y limitados como los aparatos que posee nuestro país. Luego se habló de que serían sustituidos por aparatos Kfir israelíes modernizados. Se habló de transferencia de tecnología y repuestos para presentar como más que conveniente esa compra. Precisamente, Brasil ha adquirido el Grippen NG y con esa adquisición se incluye transferencia de tecnología. Ahora se realiza un llamado a licitación para adquirir repuestos para estas antiguas aeronaves. Si van a ser reemplazadas, ¿por qué se realiza una compra de repuestos? ¿La compra de los aviones Kfir se ha anulado o se ha postergado?. Son preguntas que corresponde hacernos cuando estamos hablando de la aeronave que es la columna vertebral del potencial aéreo de la República. Es necesario que se informe cuál es el plan que el Ministerio de Defensa tiene para estas aeronaves y cuántas son las que podrían continuar en servicio activo, cuál es el costo de la operación y si se ha cancelado definitivamente o solo postergado la compra de los aviones Kfir.

Por esto solicito la aprobación del presente.