La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

La Honorable Cámara de Diputados,...

RESUELVE:

Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional que, a través del organismo que corresponda arbitre las medidas pertinentes para extender el subsidio de gas-oil diferencial al servicio de Balsa que realiza el transporte fluvial Reconquista - Goya.-

Señor presidente:

El presente Proyecto de Resolución tiene por objeto solicitar al Poder Ejecutivo Nacional que, a través del organismo correspondiente, arbitre las medidas pertinentes para la obtención del cupo mensual de gas oil diferencial a fin de mantener el servicio de Balsa que une las ciudades de Reconquista - provincia de Santa Fe - y Goya - provincia de Corrientes.

El Puerto de Reconquista (provincia de Santa Fe) se encuentra ubicado en los 29º 14' de Latitud Sur, 59º 35' Longitud Oeste y el Puerto de Goya (provincia de Corrientes) ubicado en los 29º 23' de Latitud Sur, 59º 09' Longitud Oeste.

En nuestro país, el Decreto Nacional 280/2005, subsidia con precio diferencial de gas oil el transporte público de pasajeros. Y como antecedente legal también se encuentra el Acuerdo de Suministro de Gasoil al Transporte Público de Pasajeros a Precio Diferencial, del año 2008.

La importancia de este servicio en esta zona del Litoral se debe tener en cuenta en consonancia con la relación social, cultural, económica, industrial y productiva que existe entre las provincias de Santa Fe y Corrientes, las cuales están separadas por una distancia de 500 kilómetros sobre el río Paraná.

La problemática del mantenimiento del transporte por medio de la Balsa es una necesidad para unir el norte santafesino y el sur correntino. La población de esta zona del Litoral comprende que el grado de urgencia en la conservación de este servicio garantizaría la actividad regular de todos aquellos que lo usan.

Actualmente, con condiciones desfavorables se parte del Puerto Reconquista por el río Correntoso hasta la confluencia con el Río Paraná y de allí hasta el Puerto de Goya. El recorrido es de unos 45 Km., aproximadamente, y la demora es de 3 (tres) a 4 (cuatro) horas, influyendo en este caso el clima y el estado del mismo río. Cuando el nivel de agua lo permite se parte desde el Puerto Reconquista por el Río San Jerónimo hasta la confluencia con el Río Paraná y desde allí hasta el Puerto de Goya recorriendo unos 35 Km., aproximadamente. Ello insume entre 2 (dos) horas y media hasta 3 (tres) horas de navegación.

Hoy en día, la empresa Servicios Fluviales SRL, con domicilio legal en Saavedra 2768, ciudad de Santa Fe (provincia de Santa Fe) es la encargada de realizar el transporte fluvial de pasajeros y vehículos utilizando para tales efectos la Balsa Automotor "Cynthia", de su propiedad e inscripta en el Registro Nacional de Buques de la Prefectura Naval Argentina bajo el número de matrícula 01478. Mediante la Disposición Nº 72 del 16 de noviembre de 2006 del Ministerio de Planificación, Inversión Pública y Servicios, Secretaría de Transporte, Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación, se les otorgó autorización para realizar un servicio regular entre los puertos mencionados. Esta actividad es financiada con fondos propios de la empresa.

Ante la grave situación económica por la que atraviesa el operador del servicio de Balsa que une a las dos ciudades mencionadas, existe el peligro en la continuidad de su funcionamiento. Asimismo, los costos para mantener operativo el servicio de transporte de la Balsa son insostenibles para las comunas.

Ajustar el costo de las tarifas de la Balsa o de las unidades transportadas son factores que irían en detrimento de los usuarios ya que elevarían operativo del servicio fluvial a cifras elevadas y muy difíciles de abonar por los mismos.

La reactivación de los puertos de estas dos ciudades y la continuidad en el uso de una Balsa que fortalezca el vínculo entre ellos, beneficiaría enormemente a las comunidades de estas dos provincias argentinas, en orden a su integración y desarrollo.

Por todo lo aquí expuesto, solicito a los Señores Diputados me acompañen en el tratamiento y aprobación del presente Proyecto.-