La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

Su preocupación por la escasez de querosén y de gasoil. El primero de estos combustibles afecta, principalmente, a la población de bajos ingresos que lo utiliza para calefaccionarse; en tanto que el segundo, condiciona a los productores agropecuarios y transportistas que se ven impedidos de realizar su trabajo en tiempo y forma ocasionándoles graves perjuicios económicos.

Asimismo preocupa la falta de respuestas congruentes por parte de las empresas petroleras que, aún gozando de los importantes beneficios que implicó el aumento del precio del petróleo a nivel internacional en los últimos tiempos, desabastecen al mercado interno por tercer año consecutivo sin sufrir, por ello, ninguna consecuencia.

Señor presidente:

Según lo denunciado por diversas entidades relacionadas con la producción agropecuaria y el transporte, en muchas regiones del país se padece una importante escasez de combustibles, lo que afecta principalmente a la producción del campo y al transporte. Según la Federación Agraria Argentina, entidad que representa a los pequeños y medianos productores agropecuarios, el problema es generalizado, aunque las zonas que estarían más afectadas son Santa Fe, Salta, Jujuy y Chaco. También la entidad denunció la falta de combustible en el Alto Valle del Río Negro, principal zona productora de peras y manzanas.

Por su parte, de acuerdo a lo publicado por el matutino La Nación, en una encuesta realizada entre 230 delegados de la Sociedad Rural Argentina, el 70% dijo seguir teniendo problemas para poder abastecerse de gasoil. Un productor de Santo Tomé, Corrientes, afirmó que en esa localidad hay colas de cuatro a cinco cuadras y que sólo venden entre $ 30 y $ 50 por cliente. Por otro lado, un productor de la localidad de Benito Juárez, manifestó que en ese partido de la provincia de Buenos Aires, se atrasó la cosecha de soja y de otros cultivos por la falta de combustible.

La Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (FECRA) denunció que tampoco se consigue querosén en muchas estaciones de la provincia de Buenos Aires y que los "estacioneros" están preocupados porque no tienen para proveerles a las personas de bajos recursos que lo compran para calefaccionarse.

Según Marcelo Mugas, director ejecutivo de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Auto transporte de Cargas (FEDEEAC), las empresas petroleras se justifican diciendo que no tienen más camiones y que están solucionando el problema entregando en su máxima capacidad.

¿Pueden las petroleras argumentar que no hay camiones suficientes para la distribución cuando las siete primeras empresas del sector (Repsol-YPF, Petrobras, ESSO, Shell, Pan American Energy, Chevron San Jorge y Vintage Oil) tuvieron beneficios en el país durante 2005 por $ 8.940 millones de pesos?. Desde entonces, el precio del barril de petróleo no bajó de los 60 dólares, lo que hace que este año sólo Repsol-YPF, cuya facturación en un 50% corresponde a la Argentina, ya anunció ganancias por más de U$S 1.200 millones en el primer trimestre de este año.

Dado que la falta de gasoil es un problema recurrente en los últimos años y que las empresas petroleras que han tenido enormes ganancias no tienen un argumento válido para justificar la falta de camiones o problemas de logística, solicitamos acompañen el presente Proyecto de Declaración.