La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Rendir homenaje a Raúl Scalabrini Ortiz, al haberse conmemorado el cincuentenario de su fallecimiento, el 30 de mayo de 2009.

Señor presidente:

I. Su biografía

Raúl Scalabrini Ortiz (Corrientes, 14 de febrero de 1898 - Buenos Aires, 30 de mayo de 1959), fue un pensador, escritor y poeta argentino, agrimensor de profesión. Fue amigo de Arturo Jauretche y Homero Manzi, con quienes formó parte de FORJA. Adhirió a la corriente revisionista de la historiografía argentina.

Fue hijo del naturalista Pedro Scalabrini quien dirigió el museo de la ciudad de Paraná, Entre Ríos. Llega a Buenos Aires para estudiar Ingeniería en la Facultad de Ciencias Exactas y tempranamente se acerca al círculo de intelectuales y escritores que se reunían en torno a la figura de Macedonio Fernández. Su primera publicación fue una colección de cuentos breves reunidos en el libro "La Manga"" en 1923. Al año siguiente se vincula a la revista literaria Martín Fierro dirigida por Evar Mendez. En 1931 publica "El hombre que esta solo y espera" con el cual obtiene reconocimiento de los círculos intelectuales y recibe el premio Municipal. Luego de este reconocimiento como escritor decide dedicarse de lleno a la investigación socioeconómica e histórica nacional. Toda su obra posterior estará relacionada a estas investigaciones.

Formó parte de la revolución radical de Yrigoyen de 1933 junto con otros intelectuales. Luego de la derrota se exilia en la Alemania Nazi, donde comienza a escribir sobre su visión sobre la cuestión Nacional. En 1935 regresa a la Argentina y se aproxima a la Fuerza de Orientación Radical de la Juventud Argentina de Arturo Jauretche, Gabriel del Mazo, Luis Dellepiane, Homero Manzi, Julio Darío Alessandro y otros, aunque mantiene su independencia (se afiliará recién en 1940 cuando la agrupación se separa del partido Radical). Como parte de su acción dentro del movimiento escribirá y publicará numerosos estudios en los "Cuadernos de FORJA" así como dará numerosas conferencias sobre temas relacionados con la dependencia argentina y cómo se mueven los hilos del poder económico del país. Decididamente su tema principal serán los ferrocarriles ingleses los que considera claves para el funcionamiento colonial. Dirá que los rieles del ferrocarril son "una inmensa tela de araña metálica donde está aprisionada la República".

En 1939 durante la II Guerra Mundial funda el periódico "Resistencia" desde el cual apoya la neutralidad de Argentina durante la conflagración, pero debido a la falta de publicidad debe cerrarlo luego de 41 días de funcionamiento.

En 1943 por diferencias con las posturas respecto de la revolución del 4 de Junio del GOU (Grupo de Oficiales Unidos) renuncia a FORJA que decidió apoyar el levantamiento. Scalabrini Ortiz acompañó el inicio y ascensión del peronismo en esos tiempos, incluso llego a presentarle a Perón varios trabajos sobre la nacionalización del ferrocarril aunque nunca aceptó cargos del gobierno y siempre se mantuvo alejado y crítico del partido.

Decididamente estuvo en contra del derrocamiento de Perón en 1955 y fue un ferviente opositor de la Revolución Libertadora en la cual veía el retorno al poder las oligarquías que se favorecían de la dependencia económica de la Argentina. Desde la revisa "Qué" criticó la medidas del gobierno que consideraba un retroceso.

Fue colaborador del programa desarrollista del Frente Nacional, y aprobó a Arturo Frondizi quien gano la presidencia en 1958. La revisa "Qué" llego a convertirse en órgano oficial del gobierno desarrollista bajo la dirección de Scalabrini Ortiz, sin embargo luego de 3 meses renuncia por diferencias con Frondizi a partir de las concesiones petroleras del gobierno a las empresas extranjeras. Se mantiene alejado de toda actividad pública y fallece el 30 de Mayo de 1959.

II. Su bibliografía

1923 "La Manga" (cuentos)

1931 "El hombre que está solo y espera"

1934 "La Gaceta de Buenos Aires" (artículos periodísticos)

1935 "Señales" (artículos periodísticos)

1936 "Política Británica en el Río de la Plata" (Cuaderno de FORJA)

1937 "Los ferrocarriles, factor primordial de la independencia nacional"(folleto)

1938 "El petróleo argentino" (Cuaderno de FORJA)

1938 "Historia del Ferrocarril Central Córdoba" (Cuaderno de FORJA)

1938 "Historia de los Ferrocarriles" (Revista Servir)

1939 "Historia del Primer Empréstito" (Cuaderno de FORJA)

1939 "Reconquista" (artículos periodísticos)

1940 "Política británica en el Río de la Plata"

1940 "Historia de los Ferrocarriles Argentinos"

1942 "La gota de agua" (folleto)

1946 "Los ferrocarriles deben ser del pueblo argentino"

1946 "Defendamos los ferrocarriles del Estado" (folleto)

1946 "Tierra sin nada, tierra de profetas" (poesías y ensayos)

1948 "Yrigoyen y Perón, identidad de una línea histórica"(folleto)

1948 "El capital, el hombre y la propiedad en la vieja y la nueva Constitución Argentina" (folleto)

1950 "Perspectivas para una esperanza argentina" (folleto)

1955/56 "El Líder" y "El Federalista", "De Frente" (artículos periodísticos)

1957 "Aquí se aprende a defender a la Patria" (folleto)

1957/58 "Qué" (artículos periodísticos)

III. Consideraciones finales

Por tratarse de un hombre lúcido, profundamente comprometido con el ser nacional y popular, es que solicitamos la aprobación de este proyecto de resolución.