La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional, para que a través de los Organismos pertinentes se sirva informar a esta Honorable Cámara de Diputados sobre las siguientes cuestiones:

1) Qué cantidad de unidades de los coches portugueses Sorefame, circulan a la fecha en la Línea Gral. Roca.

2) En qué etapa se encuentra la adaptación de los coches portugueses Sorefame traídos en 2007.

3) Qué cantidad de unidades de coches eléctricos Toshiba, que circulan en la línea Gral. Roca, se encuentran en etapa de reparación parcial y qué cantidad en instancia de reparación integral.

4) Qué cantidad de unidades de coches del servicio diesel de pasajeros, que circulan en la línea Gral. Roca, se encuentran en etapa de reparación parcial y qué cantidad en instancia de reparación integral.

5) Cómo se ejecutarán los estudios y procesos de aplicación destinados a:

- Control Técnico de Vehículos.

- Control de Calidad y de Prestación de Servicios Interurbanos y del Tren eléctrico del servicio metropolitano.

- Control de Higiene de transporte Interurbano de Pasajeros. (planes preventivos de gripe A h1n1)

- Renovación y/o reparación de vías en el ramal Constitución - Bahía Blanca

Señor presidente:

El transporte ferroviario ha sido, en la historia de los pueblos, una herramienta de desarrollo de la cual nuestro país supo orgullecerse en décadas pasadas.

Es de público conocimiento el deterioro y la desidia del Estado Nacional y los últimos gobiernos en la materia de desarrollo y control del transporte ferroviario.

Hoy día tanto el transporte de pasajeros interurbano como el transporte de carga se encuentran sumidos en un innegable atraso de infraestructura. Todos podemos ver las mejoras generales edilicias que se están realizando y las recibimos con beneplácito, pero solo podemos entenderlo como un modo de mejorar la imagen visible del servicio para tapar los serios problemas de fondo.

Es difícil ocultar el abandono en que se encuentra el ferrocarril argentino en todos sus aspectos, por ejemplo al no encontrar servicio de sanitarios gratuitos en todas las estaciones, boleterías abiertas, cestos de basura, seguridad en los andenes, desinfección de los coches, remplazo de carrocerías dañadas, indicadores de salidas de emergencia, iluminación en las aéreas de uso común y otros que podríamos considerar de menor importancia, pero que dificultan la utilización diario y desarrollo del ferrocarril. Como así también a la supervivencia de los centros urbanos y del transporte de carga, que habrá de quedar obsoleto si no se produce una renovación paulatina pero incesante del servicio.

Particularmente expresamos nuestra preocupación por la Línea Gral. Roca ya que es un punto neurálgico de concentración de pasajeros de corta y larga distancia, como así también de transporte de carga, pero hacemos extensiva la preocupación a los demás ramales del ferrocarril de la república.

Por otro lado atentos a la necesidad de empezar a prevenir conductas y circunstancias que derivarán este abandono en otras complicaciones como enfermedades o epidemias que mantienen alertas. Es por lo expuesto que solicito a los señores diputados que me acompañen en el presente proyecto.