La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional que, a través de Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, arbitre las medidas que considere pertinentes para acelerar de manera urgente la obra de refuncionalización de la Ruta Nacional N° 34, tramo urbano de la ciudad de Rafaela, provincia de Santa Fe, ante el incremento de la inseguridad vial-peatonal y los serios perjuicios económicos para la mencionada comunidad y la zona de influencia, lo que trae aparejado el retraso en la finalización de dicha obra.

Señor presidente:

En octubre del año 2005 se inició la Obra de Refuncionalización de la Ruta Nacional N° 34 en el tramo urbano de la ciudad de Rafaela, provincia de Santa Fe, a cargo de la empresa constructora Alquimaq. Más de un año y medio después, no sólo la obra aún no ha sido finalizada, sino que la ejecución lenta y dificultosa no ha cumplido con los criterios de señalización, prevención y control de la citada obra, ocasionando serios trastornos para la población rafaelina, en particular, y para la región en general.

Tan es así que esta situación ha motivado un reclamo por parte de las principales entidades del sector productivo de la zona a las autoridades nacionales, solicitando su intervención para que la empresa constructora acelere los plazos de refuncionalizacion que se vienen desarrollando en la Ruta Nacional N° 34.

El problema no sólo radica en la demora de los plazos estipulados en el contrato con la empresa Alquimaq para la obra de refuncionalización de la Ruta Nacional N° 34, sino que fundamentalmente dicho retraso, sumado a deficiencias en la señalización, prevención y control de la citada obra, ha producido un incremento ostensible de la inseguridad vial-peatonal y ha ocasionado serios perjuicios económicos que afectan a toda la comunidad rafaelina y su zona de influencia.

Respecto al aspecto económico, tal como lo han manifestado el Centro Comercial e Industrial del Departamento Castellanos, la Sociedad Rural de Rafaela y la CGT, a través de una carta enviada recientemente al Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, señor Julio De Vido, "...se está perjudicando seriamente el desenvolvimiento del flujo de personas y vehículos afectando formalmente el tránsito y las actividades comerciales, industriales y agropecuarias. Los negocios establecidos a la vera de dicha arteria, sufren los perjuicios económicos de una parálisis casi total a lo que se suma la inseguridad peatonal en los cruces y el incremento de la accidentología".

Los 104 comercios ubicados a la vera de la Ruta Nacional N° 34, han señalado en un relevamiento confeccionado por el Centro Comercial e Industrial, un descenso del 40% en las ventas, incluso en algunos casos el perjuicio ha sido mayor ya que para avanzar con la obra les han destruido los accesos a sus respectivos comercios. La Presidenta de esta institución ha manifestado la preocupación por todos los empleados que deben presentarse a trabajar, e inevitablemente tienen que tomar una ruta que no está en condiciones. Asimismo aseguró al Diario Castellanos que "las tasas de accidentalidad se han incrementado, esto derivó en que las ART hayan aumentado los costos, es más, en algunos casos han querido dejar de prestar los servicios".

De esto se desprende que los trastornos ocasionados en la Ruta Nacional N° 34 debido a la demora en los plazos de ejecución, no acarrea solamente mermas en las ventas e incomodidad, sino también y fundamentalmente riesgos que implican daños para los transeúntes y la población en general.

Por todo lo aquí expuesto, es que solicitamos la aprobacion de este Proyecto de Resolución.-