La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Dirigirse al Poder Ejecutivo, para que a través del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación, y los organismos que correspondan, analicen el estado de los puentes, drenajes y demás obras de arte, afectados por las inclemencias climáticas e inundaciones de todas las Rutas Nacionales en la Provincia de Entre Ríos, a los efectos de que se tomen las medidas necesarias para garantizar la estabilidad de las mismas y por tanto, el tránsito de vehículos automotores, camiones, ómnibus y maquinaria vial y agrícola.

Señor presidente:

La inusual cantidad de agua caída por las lluvias durante los meses de Marzo y Abril y la crecida de algunos de los ríos y arroyos de nuestra Provincia, entre los que se destacan los ríos Paraná y Gualeguay, han provocado una crisis vial, que nos urge a realizar un monitoreo pormenorizado del estado de todas las rutas nacionales que atraviesan nuestra Provincia.

Es oportuno destacar que a causa de las inclemencias climáticas antes descritas, es que se ha votado en esta Legislatura Nacional ley de Emergencia y Desastre para la región.

A los efectos de describir la situación de gravedad actual de las rutas mencionadas, les recordamos que la Ruta Nacional Nº 14, famosa por su alta densidad de tránsito, es la que une a la Provincia de Buenos Aires con el resto de los países miembros del MERCOSUR, y que corre a la par del río Uruguay formando un corredor entre las principales ciudades de esa costa de nuestra Provincia.

En referencia a la Ruta Nacional Nº 12, cumple un rol esencial por cruzar la Provincia sobre la costa del Paraná pasando por la ciudad de Paraná, Capital provincial, y une a tres provincias hasta el límite con la República Federativa de Brasil. Con lo que se observa la trascendencia de estas vías de comunicación en el marco productivo, económico, comercial y social en nuestra región. Similar importancia recae sobre la Rutas Nacionales Nº 127 y 18, o la 131, que ha tomado un gran auge desde hace cinco años, cuando se inauguró la conexión física Victoria - Rosario, entre las localidades de Diamante, Villa Libertador San martín, Crespo y Seguí.

Hemos podido comprobar que estas rutas fueron desbordadas por el caudal de agua proveniente de los distintos ríos, arroyos, lagunas, y demás afluentes, y es por ello que nos preocupa el estado en el que se encuentran actualmente los puentes, drenajes y demás obras de arte fundamentalmente en aquellas partes que no se ven a la superficie y que seguramente fueron afectadas por la fuerza hídrica provocadas por las inclemencias climáticas y las grandes crecientes. Tanto es así que algunas de estas carreteras estuvieron cortadas en razón de su anegamiento y por seguridad.

Pretendemos a partir de la presentación de este Proyecto de Resolución que se tomen las medidas correspondientes para evitar daños mayores como ser el desmoronamiento de banquinas o el daño grave de algún puente, etc., lo cual traería aparejado efectos colaterales muchos más graves aún.

Entendemos que la importancia que tiene cada una de estas carreteras dificulta que se realicen los trabajos de mejora con la rapidez y emergencia que esta suscita, pero consideramos que tenemos que darles la tranquilidad y seguridad a todos aquellos que se ven obligados a circular día a día por las mismas, porque es éste el rol fundamental del Estado.

Asimismo, debemos tener presente que la situación en la cual se encuentra estás vías de comunicación pueden dificultar e incluso obstaculizar el intercambio interprovincial y regional, ya sean en términos comerciales, productivos y sociales.

Por las razones aludidas solicito de mis pares, que en el menor tiempo posible, y con la urgencia que el caso amerita, aprueben el presente proyecto de Resolución.