La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Dirigirse al poder por Ejecutivo Nacional a los efectos que informe:

l) Si se ha implementado el uso de la tarjeta magnética personal para los conductores de ómnibus de pasajeros de larga distancia?

2) Si la respuesta anterior es positiva:

a) ¿cuáles son las condiciones del acuerdo con las empresas?

b) ¿Cuáles son los términos de tiempo fijados con las empresas para implementarla?

c) ¿Cuáles son las medidas implementadas para controlar la efectividad de su aplicación?

d) ¿Qué sistema de evaluación se ha utilizado para comprobar los resultados obtenidos a partir de su implementación?

3) Si la respuesta al punto primero es negativa: ¿Cuáles son las razones por las que aún no se ha implementado el sistema?

Señor presidente:

Señor presidente, el día 27 de Julio de 2007, la viceministra de trabajo, Noemí Rial, en declaraciones a la prensa, anunciaba el acuerdo alcanzado con las empresas prestatarias del servicio de transporte de pasajeros de larga distancia para la implementación de la tarjeta magnética personal en reemplazo del actual sistema, a los efectos de evitar que las empresas incumplan con los tiempos de descanso obligatorio que establece la ley en vigencia para los choferes del transporte de pasajeros de larga distancia. La aplicación del sistema fue acordada con los empresarios del transporte, y procura mitigar el "fraude a la ley", que según la funcionaria cometen esos mismos empresarios al falsear los datos en las libretas de trabajo de los choferes.

Por declaraciones de la funcionaria, esa misma semana se comenzaría con el diseño para implementar la medida. Siguiendo las declaraciones de Rial, "en las inspecciones, una de las mayores irregularidades es que la libreta de trabajo, donde debería constar cada toma y salida de servicio, está llena de borrones, tiene hojas en blanco o está escrita con lápiz para cambiar los datos"

Sr. Presidente, el mismo ministerio de trabajo reconoce que al hacer las inspecciones correspondientes se detectan una cantidad impresionante de irregularidades, fundamentalmente relacionadas con el incumplimiento de los descansos obligatorios que deben tener los choferes de transporte de pasajeros de larga distancia. Los accidentes por estas causas son muchos y con resultados por demás dramáticos. Al haberse reconocido, por parte del ministerio de trabajo la necesidad de mejorar el mecanismo de control con la implementación de la tarjeta magnética, y haber declarado hace casi un año, que se estaban ajustando los detalles para su implementación, y sabiendo que muchas empresas aún no han implementado el sistema, es que pedimos al poder ejecutivo, nos informe los detalles de su implementación en el caso de que se hubiere realizado, como así también las razones por las cuáles muchas aún no lo han hecho.