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PROYECTO DE TP
Expediente 1622-D-2008
Sumario: INTERPELACION AL SECRETARIO DE TRANSPORTE, SEÑOR RICARDO JAIME, SOBRE UN NUEVO ESQUEMA DE SUBSIDIOS PARA RUTAS NO RENTABLES QUE FORMARIA PARTE DE UN NUEVO PAQUETE DE MEDIDAS PARA EL TRANSPORTE PUBLICO AEREO.
Fecha: 22/04/2008
Publicado en: Trámite Parlamentario N° 29
La Cámara de Diputados de la Nación
RESUELVE:
Cítese, en los términos
del artículo 71 de la Constitución Nacional y 204 del Reglamento de la H. Cámara
de Diputados de la Nación, al Señor Secretario de Transporte, Ricardo Jaime, a
concurrir al recinto de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación, para
informar sobre sus manifestaciones acerca de un nuevo esquema de subsidios
para rutas no rentables que formaría parte de un nuevo paquete de medidas para
el sector del trasporte público Aéreo:
1) Informe cuales han sido
los criterios para establecer los actuales subsidios para rutas no rentables, que actualmente
y desde el año 2006 son: Rió Gallegos, Rió Grande, Comodoro Rivadavia.
2) Justifique cuales serán
los criterios para establecer el anunciado nuevo esquema de subsidios para rutas no
rentables, que según el Secretario de Trasporte se expresó serian: Rosario, Bahía Blanca,
Santa Rosa, Santa Fe, Viedma, Corrientes, Posadas, Resistencia, Formosa, Catamarca, La
Rioja, Ushuaia manteniéndose Comodoro Rivadavia, Rió Gallegos y Río Grande.
3) Explique cuales son las razones para
que este nuevo esquema contenga una baja representación de provincias (conforme a lo
expresado solo Catamarca y La Rioja) que conforman la región de noroeste argentino
(NOA).
FUNDAMENTOS
Señor presidente:
Luego de la profunda y acalorada discusión
que concluyeran en la reciente autorización por parte del Gobierno de los aumentos en las
bandas tarifarías para los pasajes de trasporte aéreo público de pasajeros, el Secretario de
Transporte, Ricardo Jaime anunció el día 15 de abril a varios medios de prensa que el
gobierno esta pronto a dictar un conjunto de nuevas medidas destinadas al sector. (1)
Entre las medidas a
establecerse, según sus dichos, se anuncia un nuevo esquema de subsidios para las
denominadas rutas no rentables. Actualmente los destinos subsidiados son Río Grande, Río
Gallegos y Comodoro Rivadavia y según lo anunciaron funcionarios de la Secretaria de
Trasporte a los medios de prensa el nuevo esquema aumentaría significativamente el
número de destinos subsidiados. El mismo quedaría conformado por: Rosario, Bahía
Blanca, Santa Rosa, Santa Fe, Viedma, Corrientes, Posadas, Resistencia, Formosa,
Catamarca, La rioja, Ushuaia manteniéndose los actuales destinos subsidiados Comodoro
Rivadavia, Rió Gallegos y Río Grande.
El actual esquema carece de criterios para la
determinación de aquello que se entiende por rutas no rentables y nos preocupa que tanto
estos como los futuros destinos subsidiados carezcan de un fundamento razonable y
coherente para su determinación y adjudicación. Es claro que cuando requerimos los
justificación para la determinación de estas medidas, nos preocupa que ellas satisfagan
debidamente los requerimientos que la Ley de Procedimiento Administrativo Nacional (art.
7, inc. e) que con asiento en nuestro Corpus Constitucional, prescribe que los actos
administrativos deben estar debidamente fundados. Como es sabido, esta motivación de los
actos administrativos tiende a cumplir tres importantes finalidades, a saber: que la
Administración sometida al derecho en un régimen republicano de cuenta de sus
decisiones; que estas pueden ser examinadas en su legitimidad por la justicia en el caso de
ser impugnadas; que el particular pueda ejercer suficientemente su defensa. (2) Es claro
entonces, el interés público atrás de este requerimiento a los fines de que a través de la
transparencia de la administración la ciudadanía pueda juzgar la razonabilidad de esta
medida.
Es por ello solicito a mis pares acompañen
el tratamiento y aprobación del presente proyecto de Resolución.
Firmante | Distrito | Bloque |
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NIEVA, ALEJANDRO MARIO | JUJUY | UCR |
Giro a comisiones en Diputados
Comisión |
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TRANSPORTES |