La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Que vería con agrado que el Poder Ejecutivo Nacional, a traves del área correspondiente en las previsiones presupuestarias para ejecutarse en el ejercicio del año 2007, se incluyan todos los recursos económicos financieros que permitan en el más breve plazo, la construcción de dos puertos provinciales en los municipios de Villa Olivari y de Bella Vista, en la provincia de Corrientes, y la reconstrucción del Puerto de Villa Ocampo en la provincia de Santa Fe.

Señor presidente:

En la convicción que el pensamiento estratégico que ilumina su mandato y las políticas que ha resuelto impulsar en el campo económico y social, están comprometidas con el desarrollo sustentable, estrechamente vinculada con los principios universales de desarrollo humano y seguridad humana, que como finalidad ulterior procuran mejorar la calidad de vida y dignificar a los seres humanos, y a preservar el entorno ambiental, es que nos permitimos solicitar que tenga a bien prever los recursos presupuestarios necesarios y suficientes para la construcción de: UN PUERTO PROVINCIAL REGIONAL en el municipio de VILLA OLIVARI Departamento de Ituzaingó, y un PUERTO PROVINCIAL en la localidad de BELLA VISTA, ambos en la provincia de Corrientes, y la reconstrucción del antiguo puerto de VILLA OCAMPO, Provincia de Santa Fe, en el marco de una verdadera integración regional.

En este contexto, entendemos que nos encontramos frente a una oportunidad histórica e inmejorable para remediar los efectos no deseados, de una injustificada postergación del desarrollo de infraestructuras viales y fundamentalmente portuarias, que de manera indubitable, si se concretan, permitirán la reactivación y el crecimiento económico y social de toda la zona de influencia de estos tres puertos.

La relevancia estratégica de la Hidrovía Paraná Paraguay al vincular varios países de la región y su proyección internacional toda vez que constituye una vía de comunicación vital para el comercio con el resto de mundo, está fuera de discusión en esta era de las comunicaciones y el conocimiento, y justamente dentro de esta Hidrovía están estos tres puertos.

En la provincia de Corrientes, los futuros puertos de Villa Olivari y Bella Vista, estarán estrechamente vinculadas con las subregiones que circundan los esteros del Ibera y cuyo eje geográfico es la ruta nacional N° 118, que a su vez tiene como complementaria a la ruta provincial 38 para el puerto regional de Villa Olivari y la ruta 27 para el puerto de Bella Vista. En este espacio geográfico cabe acotar la importancia que tiene la ruta Nacional N° 12.

La Microregión del Humedal, de reciente conformación sobre la base de la voluntad y el compromiso de varios intendentes, incluye áreas productivas como las arroceras que en la actualidad cubren unas 15.000 hectáreas, y en un futuro no lejano se prevé alcanzarán las 50.000 hectáreas, con un incremento del rinde histórico que en a actualidad supera las 6 toneladas por hectárea, gracias a los incesantes avances tecnológicos y de la biotecnología. Esta micro región requiere el desarrollo de un agresivo plan que satisfaga los requerimientos de la diversidad de micro emprendimientos, en distintas actividades como la forestación, la explotación maderera y el desarrollo de los reconocidos clusters, que tienen el compromiso y apoyo de los señores intendentes.

La construcción de los dos puertos en la provincia de Corrientes, Villa Olivari y Bella Vista, constituyen objetivos estratégicos para impulsar el desarrollo económico y social de amplias zonas que de manera inadmisible fueron postergadas, y que están alineados y en concordancia con las políticas de estado establecidas por el Poder Ejecutivo Nacional.

Los factores estratégicos que determinaron la elección de los lugares para los emplazamientos de los puertos en Villa Olivari y Bella Vista, están relacionados con las condiciones naturales que caracterizan los mismos y las ventajas que presentan toda vez que los canales tienen sus trazas próximas a las riberas y sin demandas de dragado, con profundidades naturales superiores a las requeridas para la actual navegación, características esenciales al momento de calcular los costos de operatividad de los puertos.

A propósito, entendemos que el Puerto Provincial Regional de Villa Olivari debe establecerse en el Departamento de Ituzaingo, entre los kilómetros 1430 y 1431 del Rió Paraná, a la altura del kilómetro 1233 de la ruta nacional 12, ya que tiene una ventaja determinante constituida por su cota de ribera - 182 metros sobre el nivel del mar - que supera ampliamente la máxima creciente histórica del Río Paraná, y un factor de gran incidencia como es la nula necesidad de dragado para acceder a este futuro puerto.

Con relación al Puerto Provincial de Bella Vista, su emplazamiento debe ser sobre el Río Paraná, a la altura en una ubicación intermedia entre los kilómetros 45 y 46 de la ruta provincial N° 27, a la altura de los kilómetros 1054 y 1055 del Río Paraná, en dirección a la Avenida de los Citricultores, con características hidrográficas y topográficas similares a Villa Olivari.

Un aspecto relevante de ambos puertos es que cierran los corredores productivos de esta importante región de la provincia de Corrientes.

Las exigencias cada vez más insoslayables para la comercialización de los bienes que se generan en las áreas referidas, y que tienen impactos directos en los costos del transporte y la producción, nos impulsa a solicitar que el Señor Presidente considere con carácter prioritario, la inclusión en las previsiones presupuestarias para el año 2007, de los fondos necesarios para la ejecución de los estudios de factibilidad, proyectos y posterior construcción de los puertos de Villa Olivari y Bella Vista, objetivos estratégicos para contribuir con el desarrollo sustentable de la provincia.

Señor Presidente, la realidad económica financiera de la provincia de Corrientes, impide que en el corto plazo pueda con recursos propios llevar adelante estas dos obras, es por ello que resulta imprescindible la concurrencia del aporte de la Nación.

Queremos destacar un esfuerzo digno de imitar que están realizando un grupo de intendentes comprometidos con todo cuanto se ha expresado precedentemente, al constituir el consorcio denominado MICRO REGION DEL HUMEDAL.

En un contexto político, económico y social similar, surge como de imperiosa necesidad asignar recursos del presupuesto nacional para realizar la reconstrucción del antiguo puerto de Villa Ocampo, provincia de Santa Fe, ubicado en el kilómetro 1050 del Río Paraná. En este caso existen sobradas razones para tal emprendimiento, ya que la influencia de este puerto tiene en una muy amplia región está demostrada por una diversidad de estudios. El sur de la provincia del Chaco, el norte de la provincia de Santa Fe, y una extensa zona del este de la provincia de Santiago del Estero, serían beneficiadas con las ventajas competitivas que confiere disponer de infraestructuras para actividades portuarias con las características naturales de Villa Ocampo.

Por todo lo expuesto, y atendiendo necesidades básicas de una amplia región del país que se inscribe en las políticas de desarrollo humano que está llevando el Gobierno Nacional en todo el país, es que hemos resuelto solicitar se incluya en las previsiones presupuestarias para la ejecución en el ejercicio 2007, todos los recursos económicos financieros que permitan en el más breve plazo, la construcción de dos puertos provinciales en los municipios de Villa Olivari y de Bella Vista, en la provincia de Corrientes, y la reconstrucción del Puerto de Villa Ocampo en la provincia de Santa Fe.

Por lo expuesto, y por los argumentos adicionales que, de ser necesario, expresaremos ante las comisiones que asesoren respecto de este tema y en el recinto cuando sea tratado, requerimos a la Cámara de Diputados de la Nación la aprobación del presente Proyecto de Declaración.