La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Solicitar al Poder Ejecutivo, que a través de los organismos que considere pertinentes, informe a la Honorable Cámara de Diputados de la Nación, sobre los siguientes puntos, vinculados a la Ruta Nacional N° 5, tramo Lujan-Carlos Casares:

Razones por las cuales se mantuvo el contrato de concesión de la obra con la empresa HOMAQ S.A., de haber existido, según información mediática, recomendaciones de rescisión efectuadas por la Defensoría del Pueblo de la Nación en 2013.

Términos de la renegociación del contrato de concesión.

Estado de las obras, tiempo estipulado para su total construcción, costo de las mismas, razones extras a la renegociación del contrato, si las hubo, por los cuales las obras se encuentran aplazadas y detalle de su asignación presupuestaria.

Señor presidente:

La Ruta Nacional 5 "Ingeniero Pedro Petriz", une las provincias de Buenos Aires y La Pampa. La misma se extiende desde el km 62 de la ruta nacional 7 hasta Santa Rosa, en un recorrido de 545 km.

Específicamente es preocupante el tramo Lujan-Carlos Casares que vincula ocho ciudades de la provincia de Buenos Aires: Lujan-Mercedes-Suipacha-Chivilcoy- Alberti-Bragado-9 de Julio-Carlos Casares, extendiéndose a lo largo de 240 kilómetros.

El estado de este recorrido es lamentable: posee graves deficiencias en cuanto a su señalización y demarcación, problemas en los cruces a nivel y banquinas de tierra mortales. Esta situación provoca una gran cantidad de accidentes y pone en constante riesgo la vida de los usuarios de esta ruta. Según un informe de la Asociación Civil Luchemos por la Vida "solo en la Provincia de Buenos Aires mueren, en promedio, 2.570 personas al año".

Tanto por el gran tránsito de camiones al recorrer algunas de las zonas de mayor desarrollo agropecuario, industrial, comercial y de servicios, como por el crecimiento del parque automotor en general, esta ruta merece una urgente intervención que la adapte a los tiempos y necesidades actuales. Numerosa es la cantidad de vecinos que se han movilizado con el deseo de la concreción de esta obra, al igual que agrupaciones como "Ruta 5 Autovía Ya! y "Usuarios Cansados de esperar". Tal es así, que en enero de este año se realizó una campaña de concientización donde los vecinos entregaron folletería explicativa a los automovilistas reclamando la obra.

En 2006 el Poder Ejecutivo Nacional declaró de interés público, bajo el régimen de iniciativa privada, la construcción del tramo Lujan - Carlos Casares por medio del Decreto 1248. La empresa HOMAQ S.A. propuso su construcción, mantenimiento, administración y explotación en concesión.

La obra fue licitada y adjudicada en el 2008 a la empresa HOMAQ S.A. registrándose hasta la fecha incomprensibles demoras en su realización, ya que solo se han construido 30 km en el tramo Luján - Mercedes, es decir menos del 15% del tramo total.

En virtud de la escasa información pública sobre los avances de la construcción de esta autopista, la postergación evidente de las obras y la urgencia de las mismas, tanto para reducir el riesgo de accidentes como para mejorar el tránsito de la producción de la provincia, solicito a mis pares que me acompañen en la aprobación del presente Proyecto de Resolución.