El Senado y Cámara de Diputados...

ARTICULO 1°.- Transfiérase a Título Gratuito a favor de la Municipalidad de San Fernando del Valle de Catamarca-previa desafectación de la explotación y concesión ferroviaria de los tramos identificados como B y C - El dominio y todo los derechos y acciones que el estado nacional posee sobre el inmueble ubicado en el Departamento Capital, provincia de Catamarca, correspondiente a la zona de vías con un ancho de 30,00 metros de frente, que es parte del inmueble de mayor extensión registrado en Dirección de Catastro con la Nomenclatura 07-22-03-5031, y comprende los siguientes tramos:

a)- El primer tramo: partiendo desde la progresiva 0,00 que linda por el Norte con calle La Rioja ubicación de la "vieja estación", hacia el Sur una fracción que abarca la zona de vías y el terraplén aledaño hasta el cruce y paso a nivel de la calle corrientes: linda por sus lados Este y Oeste: con remanente en la parcela Matrícula 07-22-03-5031 que se transfiere;

b)- El segundo tramo: desde el cruce y paso nivel de la calle Corrientes, en su lado Norte y hasta el cruce y paso a nivel de la Ruta Nacional N° 38, en su lado sur tienen como linderos al Este: Parcelas Matricula Catastral: 07-22-05-8635/8535/8435/8335/8235/8035/7836, 7736, 7636, 7536, 7436, 7336, 7236, 7137, 7037, 6936, Avenida, Parcelas Matricula Catastral: 07-22-05- 6834/6535/6435/6335/6235/6035/5935/5835/5735/5635/5535/5435/5235/5135/5035/4935/ 4735/4634/4534/4434/4233/4133/4033/3933/3733/3633/3533/3332, Parcela Matrícula Catastral: 07-22-14-8938, Canal de Agua y Energía Eléctrica, Parcela Matrícula Catastral: 07-22-07-4852; al Oeste: Parcelas Matrícula Catastral: 07-22-05- 6528/5128/5028/4928/4828/4728/4628, calle San Nicolás de Bari, parcelas Matrícula Catastral: 07-22-05-4328/4228/4028/3928/3828/3628/3528, calle Mardoqueo Molina, Parcelas Matrícula Catastral 07-22-05-3027/2625/2425, Ruta Nacional N° 38 y al Sur: Ruta Nacional N° 38;

c)- El tercer tramo: desde el cruce y paso a nivel de la Ruta Nacional N° 38 en su lado Norte y hasta el Río Ongolí, extremo Sur, lindando por el Este: Ruta Nacional N° 38 y Parcela Matrícula Catastral 07-21-50-2239; al Sur: Río Ongolí y al Oeste: calle pública sin nombre, Parcela Matrícula Catastral 07-21-50- 7792/7488/7184/6083/5172/4560/3558 y 3445.

ARTICULO 2°.- El inmueble que se transfiere será destinado a la ejecución del programa de reestructuración y sistematización vial y paisajístico del acceso Sur de la Ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, como complemento de la construcción de la Avenida de Circunvalación empalmando Ruta Nacional N° 38 con Ruta Nacional N° 33 y la construcción del Sistema de Desagües Urbanos Sur de la Ciudad.

ARTÍCULO 3°.- Establecer un plazo de DIEZ (10) años para el cumplimiento de lo impuesto en el artículo anterior, vencido el cual sin que mediara observancia, el dominio del inmueble objeto de la presente revertirá a favor del Estado nacional.

ARTÍCULO 4.- Los gastos que ocasione la transferencia dsipuest6a en el artículo 1°, serán a cargo de la beneficiaria.

ARTÍCULO 5.- El Poder Ejecutivo nacional dentro de los Ciento Veinte (120) días contados desde la promulgación de la presente procederá a realizar todos los trámites pertenecientes para escriturar la transferencia que se dispone.

ARTICULO 6.- Comuníquese al Poder Ejecutivo.-

Señor presidente:

Este Proyecto de Ley, tiene como antecedentes, por un lado el Expediente N° 073-D-09, que obtuvo media sanción de la Cámara de Senadores de la Nación, y que fuera girado a la Cámara de Diputados, donde no obtuvo tratamiento.

Por otro lado, El Poder Ejecutivo Provincial público en el boletín oficial, en enero de 2010, el Decreto N° 1497, en la que declara a estos terrenos de utilidad pública y sujeto a expropiación, en los términos de la Ley N° 2210.

Esta normativa provincial prevé que el inmueble expropiado, será transferido a título gratuito a la Municipalidad Capitalina, para que sea destinado a uso de sistematización vial, urbanístico, saneamiento de títulos, saneamiento ambiental, deportivos, administrativos y parque lineal, entre otros que La ley autoriza además al Poder Ejecutivo provincial a celebrar convenio de avenimiento con el Estado Nacional, presunto propietario del inmueble y a Fiscalía de Estado a iniciar la acción expropiatoria ante los tribunales federales, una vez que el Poder Ejecutivo estime agotadas las gestiones ordenadas al largo de un avenimiento.

Es necesario destacar los fundamentos tenidos en cuenta para la expropiación, debido a que es de gran interés para la ciudadanía y en particular para los vecinos del sur de la ciudad "que fue castigada por la ruina de las instalaciones ferroviarias y por la barrera urbanística en que se convirtió el terraplén abandonado, al crecer la ciudad durante el pasado siglo".

"Un conjunto de factores económicos, políticos y administrativos, consolidaron a lo largo de las cuatro últimas décadas, la pauperización de ese sector de la ciudad, dando ocasión de marginalidad y depreciando el valor de las propiedades".

Es así que en el año 2003, la Municipalidad de San Fernando del Valle de Catamarca, elaboró para la Ciudad capital de la provincia de Catamarca, un programa denominado de bases de Plan Urbano Ambiental y, dentro de ese proyecto, uno de los ejes estratégicos es el proyecto de jerarquización vías de acceso y tramos de la red vial principal tendiente a mejorar la fluidez y seguridad del tramo vehicular y peatonal en el acceso Sur de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca.

Debido a que el acceso Sur, es una de las puertas principales de la Ciudad es necesario contar con la titularidad de estos terrenos para poder emprender los trabajos realizados hasta el momento y los proyectados hacia el futuro.

Es esperable que la ampliación del área urbanizada del territorio del municipio con motivo de la ejecución de viviendas sociales que financian y ejecutan las jurisdicciones, Federal y Provincial se incrementaran en los próximos años. De esta manera se torna necesario la reestructuración vial del sector sur del departamento Capital, que generará vías alternativas de tránsito que constituirán un complemento del proyecto de Vialidad Nacional denominado Avenida de Circunvalación Ruta Nacional 38 - Ruta Provincial 33, paralela hacia el oeste de la actual Ruta Nacional 38, en el tramo comprendido entre El Pantanillo y el proyectado distribuidor de tránsito.

Ante el malestar social por el deterioro ostensible de la imagen urbana del sector, la propuesta de sistematización y recuperación urbana denominada "Ingreso Sur" de la Municipalidad de San Fernando del Valle de Catamarca prevé intervenciones en toda la extensión del ramal, tales como construcción de acera y calle vecinal, parque lineal integrado al Polideportivo Sur, sistematización vial, derivadores y distribuidores de tránsito, sendas peatonales y bici-senda, desagües cloacales y pluviales, reconversión del alumbrado público, forestación y parquización".

La municipalidad de San Fernando del Valle de Catamarca ,necesita contar con este inmueble que se transfiere, ya que es la única posibilidad para disponer del terreno donde se tiene previsto construir vías de transito alternativas como colectoras secundarias, mezclador y distribuidores o rotondas, parques lineales, platabandas, dársenas para giros a la izquierda, dársenas para paradas de colectivos, ciclos vías, sendas peatonales, espacios verdes e iluminación para distintas actividades deportivas y recreativas, avenidas principal de dos carriles para ingreso y dos carriles para salida de la ciudad separados por canteros centrales, como complemento de la futura e inminente construcción de la Av. de Circunvalación empalmando la Ruta Nacional N° 38 con Ruta Nacional N° 33.

Es así que dicha municipalidad trabajo en el recupero el patrimonio edilicio donde funcionaba el Ex Ferrocarril Belgrano, donde se realizan actualmente actividades artísticas y culturales.

Por todo lo expuesto solicito a mis pares la aprobación del presente proyecto de ley.