La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional que, en relación los regímenes de COMPENSACIÓN COMPLEMENTARIA PROVINCIAL (CCP) y del RÉGIMEN DE COMPENSACIÓN COMPLEMENTARIA (RCC) en 2012 y 2013, informe:

a) Los importes abonados por los regímenes de COMPENSACIÓN COMPLEMENTARIA PROVINCIAL (CCP) y del RÉGIMEN DE COMPENSACIÓN COMPLEMENTARIA (RCC).

b) Porcentaje del ingreso de las empresas beneficiarios originado en subsidios por jurisdicción.

c) Importe del Subsidio promedio por pasajero transportado.

d) Importe del Subsidio promedio por kilómetro recorrido

Señor presidente:

La actuación de la Auditoría General de la Nación Nº 641/11 en su informe de auditoría publicado en enero de 2014, expone valores abonados a las empresas concesionarias por el Sistema Integrado de Transporte Automotor (SISTAU) por los regímenes de COMPENSACIÓN COMPLEMENTARIA PROVINCIAL (CCP) y del RÉGIMEN DE COMPENSACIÓN COMPLEMENTARIA (RCC).

Considerando los subsidios distribuidos durante 2010 y 2011 a las jurisdicciones donde se presta servicio y comparándolos con: los pasajeros transportados, los kilómetros recorridos y la población, se advierte que el Área Metropolitana de Buenos Aires y el resto de la provincia de Buenos Aires son, en relación a dichas variables, las jurisdicciones que más subsidio reciben y cuyas empresas obtiene el mayor porcentaje de sus ingresos de subsidios.

En la intención de reforzar un nuevo concepto de federalismo que permita ecualizar el acceso a bienes y servicios públicos de calidad entre los ciudadanos de todas las provincias, la discusión de la política de subsidios requiere como mínimo en materia de transporte público la apertura y transparencia informativa.