La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Citar, en los términos del artículo 71 de la Constitución Nacional y 204 del Reglamento de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación, al Sr. Ministro de Planificación Federal Inversión Pública y Servicios Arq. Julio De Vido y al Sr. Secretario de Transporte, Ing. Juan Pablo Schiavi, a concurrir al recinto de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación, para informar acerca de diversas cuestiones relacionadas con el llamado a licitación de los Corredores Viales Nacionales.

Señor presidente:

Los corredores viales nacionales, cuyos contratos vencieron en el 1º de noviembre de 2008, habiéndose realizado el llamado a licitación por el Decreto Nº 1615/08 y la Resolución 1095/08, con una primer prórroga por medio de la Resolución Nº 1239/08, se encuentran a la fecha sin resolución y los usuarios sin la información necesaria por ser quienes deben transitar diariamente por cada uno de ellos.

Es necesario que se conozcan los fundamentos por los cuales el Estado Nacional sigue facilitando el usufructo de los peajes a las empresas, algunas de ellas cuestionadas por irregularidades en el mantenimiento de las rutas, de realizar un mayor gasto en el cuidado de los "bosquecillos", y una inversión mínima en las obras necesarias para ofrecer un real servicio de calidad y eficiencia.

Es necesario que los usuarios conozcan las razones por las cuales son las mismas empresas que mantienen deudas ,las que sigan siendo beneficiadas con un nuevo mecanismo :el Estado se haría cargo con recursos públicos de todas las obras estructurales y de las obras mejorativas de los tramos concesionados .Los peajes solventarían el funcionamiento operativo de las cabinas y las tareas de mantenimiento .La recaudación de todos los peajes constituirían un fondo donde los corredores superavitarios ayudarían a compensar a los deficitarios .Se establecerían dos categorías de obras :de reacondicionamiento de infraestructura y nuevas .

Teniendo en cuenta, que es el Estado Nacional quien se haría cargo del mantenimiento, conservación, construcción de los corredores y evaluando las múltiples irregularidades que acumulan las empresas que se han presentado y /o son ya concesionarias de los corredores.

Por lo expuesto es que solicito la aprobación del presente proyecto.-