La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Expresar especial beneplácito por la realización de la primera prueba de un auto impulsado por hidrógeno, realizada el día martes 13 de Marzo del 2007 en la Planta Experimental de Hidrógeno, en la localidad patagónica de Pico Truncado, provincia de Santa Cruz.

Señor presidente:

En la Ciudad de Pico Truncado, el día 13 de Marzo del año 2007, se llevó a cabo la primer prueba de un auto impulsado por hidrógeno, de acuerdo al trabajo experimental que se realiza desde meses atrás, en la Planta Experimental de Hidrógeno, de esa localidad.

La misma prueba contó con el apoyo y presencia del intendente de Pico Truncado Osvaldo Maimó, el secretario General José Alberto Alonso y los ingenieros Juan Carlos Bolcich, Jorge Omar Lezcano y Horacio Canestro.

Esta experiencia es de suma importancia para nuestro país ya que la misma fue la primera de su clase. Al hacer funcionar un Renault 9 dentro de la explanada de la Planta Experimental, la ciudad de Pico Truncado y en especial sus ingenieros, insertaron a la República Argentina en la vanguardia tecnológica en esta materia.

Luego de la etapa de experimentación -que culminó con esta exitosa prueba- se prevé como parte de este proyecto la capacitación de los técnicos de la planta y el establecimiento en la Planta Experimental de componentes para avanzar a la etapa de fabricación que se dará de acuerdo a la demanda del mercado.

Las posibilidades de este tipo de tecnología son todavía incalculables, ya que se continua investigando diferentes usos y aplicaciones.

En el auto de prueba (Renault 9) se cargó en un tanque, similar al utilizado para la carga de Gas Natural Comprimido (GNC), una carga de hidrógeno comprimido, el cual impulso al vehículo. La carga de hidrógeno fue hecha desde un compresor prototipo marca "Galileo", hecho en la Argentina, siendo el único certificado en el país para realizar este trabajo. "Galileo" comprime el hidrógeno que viene del electrolizador y luego es descargado en tubos o celdas. El auto utilizado es dual ya que funciona con combustible tradicional y con hidrógeno. El vehículo tiene un desarrollo totalmente artesanal con componentes hechos por los ingenieros argentinos.

En este contexto de carácter histórico para el país y en especial para la ciudad de Pico Truncado, es importante destacar la capacidad inventiva de los ingenieros patagónicos que desarrollaron y llevaron a cabo este proyecto.

Además, en apoyo a este tipo de emprendimientos, en nuestro país se promocionaron leyes sobre bio-combustibles, sobre hidrógeno y energías renovables, y es en este marco que Pico Truncado lleva al país a la Era del Hidrógeno.

Desde una perspectiva política es importante enriquecer e incentivar este tipo de emprendimientos tecnológicos, que ayudan a proteger el medio ambiente en el que vivimos, al tiempo que enriquecen la capacidad industrial de nuestro país.

Así, veo oportuno apoyar desde esta Honorable Cámara de Diputados de la Nación, proyectos admirables y ejemplares como el aquí mencionado.

Por las razones expuestas solicito a mis pares la aprobación del presente proyecto de resolución.