La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional para que a través del Ministerio de Seguridad, informe a esta Honorable Cámara sobre las políticas de seguridad y estado de situación en Gendarmería Nacional, y respecto a los siguientes puntos:

- ¿Qué cantidad de robos hubo a trenes de carga durante los dos últimos años?

- ¿Cuáles son las medidas de prevención que se adoptan para evitar este tipo de delitos?

- ¿Cuáles son los mecanismos de vigilancia y control que se llevan adelante en todas las trazas ferroviarias del país?

- ¿Cuántos efectivos policiales se destinan para la seguridad ferroviaria y cuántos gendarmes?

- ¿A qué ramales ferroviarios están asignados los gendarmes cuyo desplazamiento al conurbano bonaerense fue anunciado desde el Ministerio de Seguridad en diciembre de 2010?

- Indique si existe un mapa del delito correspondiente a las zonas de riesgo o de toda la traza ferroviaria del país. En su caso, indique si dicho mapa del delito se utiliza para los procedimientos de seguridad llevados a cabo por la Gendarmería Nacional.

- Exponga cómo se estructura el plan de envío de 6000 efectivos anunciado por el PEN, respecto a los siguientes puntos:

1. Traslados de los efectivos del interior.

2. Lugares de alojamiento de los mismos.

3. Presupuesto de los viáticos asignados.

4. Horas de trabajo y rotación de efectivos.

- Qué nivel de articulación existe con la Policía Federal y las policías provinciales.

Señor presidente:

Ante los episodios ocurridos en José León Suárez en el día de ayer (3 de febrero de 2011), que dejaron el saldo de dos jóvenes muertos y uno gravemente herido, requerimos que el Poder Ejecutivo de respuestas a los interrogantes que surgen a partir de esta terrible situación.

Según diversas fuentes periodísticas, en la tarde del jueves, un grupo de personas hizo descarrilar un tren de carga de la empresa Nuevo Central Argentino (NCA), a la altura de José León Suárez, partido de San Martín. Tras ello, los mismos que habían arrojado el tronco, comenzaron el saqueo a la formación y a ellos se les sumó un grupo de personas de la Villa La Cárcova. Cuando llegó la Policía, en medio de su accionar, murieron Gabriel Ramos, de 17 años, y Franco Raúl Almirón, de 16, y al día de hoy en el Hospital Thompson está internado Joaquín Romero, de 19, herido de gravedad.

El comisario mayor Mario Briceño, jefe de la Departamental de San Martín, aseguró que "no es la primera ocasión en que pasa esto con los trenes. La última vez saquearon un cargamento de harina. Ahora había contenedores con autopartes".

Según NCA "sólo en diciembre se registraron tres casos similares" (13, 15 y 18 de diciembre). En el comunicado que emitió la empresa luego de los incidentes en José León Suárez, episodios de estas características son habituales, sobre todo en la zona de José León Suárez. "Pese a las denuncias oportunamente presentadas, es reiterada esta modalidad delictiva contra el ferrocarril con graves consecuencias sobre los trenes, las vías y el riesgo personal de conductores y asistentes".

Por su parte, Ricardo Casal, ministro de Seguridad y Justicia del gobierno de la provincia de Buenos Aires, respecto de los referidos incidentes declaró a las radios Diez, Continental y Mitre, que "en Villa La Cárcova, en ese paso (ferroviario), desde el 2006 hubo seis robos de trenes con esa metodología", consistente en colocar troncos y piedras en las vías para detener los convoyes. También dijo: "Como bien informó la representante de la empresa (Cecilia Mariaezcurrena de Nuevo Central Argentino), ya hubo cuatro episodios desde el 2006 a la fecha. Lo que nunca se imaginó nadie, y le digo que no salimos de la sorpresa, es que se organice una banda armada, descarrile con palos y piedras todo el convoy, ataque al maquinista con piedras y tiros, y luego a la policía. Esto salió de los carriles normales de lo que era históricamente un saqueo (...)".

Por último, teniendo en cuenta el anunciado desplazamiento de 6.000 efectivos de la Gendarmería Nacional Argentina a algunas localidades de la Provincia de Buenos Aires con especial atención a determinados complejos habitacionales (p.e. "Fuerte Apache" y "La Cava"), autopistas y algunos ramales ferroviarios del conurbano bonaerense, es nuestra inquietud saber dónde estaba la Gendarmería en esta ocasión.

Por todo lo expuesto, Sr. Presidente, solicito a mis pares me acompañen en la aprobación del presente proyecto de resolución.