La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional para que a través de los organismos competentes, arbitren:

1) Las medidas tendientes a la construcción de una Autopista doble vía sobre la Ruta Nacional Nº 8 en el tramo comprendido entre las ciudades de Pilar (Buenos Aires) - Villa Mercedes (San Luis);

2) Los medios necesarios a fin de que se reasignen las partidas presupuestarias correspondientes al Presupuesto Nacional -en curso- a fin de posibilitar la ejecución de la obra mencionada en el punto anterior.

Señor presidente:

El presente proyecto de resolución solicita al Poder Ejecutivo Nacional que, mediante el organismo competente, arbitre las medidas necesarias tendientes a la construcción de una Autopista doble vía sobre la Ruta Nacional Nº 8 en el tramo comprendido entre las ciudades de Pilar (Buenos Aires) - Villa Mercedes (San Luis); así como también los medios necesarios a fin de que se reasignen las partidas presupuestarias correspondientes al Presupuesto Nacional -en curso- a fin de posibilitar la ejecución de la obra mencionada.

Dicha ruta nacional fue construida en el año 1938 y su importancia radica en la trascendencia que la misma tiene para nuestra comunicación vial nacional atento a que une las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y San Luis.

Es dable destacar que, desde el enlace con la Ruta Nacional Nº 9 en Ingeniero Pablo Nogués -Gran Buenos Aires- hasta el enlace con la Ruta Provincial Nº 55 en Villa Mercedes -San Luis- recorre 695 Kilómetros.

Es uno de los principales corredores nacionales y como consecuencia, una de las rutas más transitadas del país que -al pasar por el corazón de la cuenca sojera- en las épocas de cosecha genera un gran movimiento de camiones provocando altísimas demoras.

Asimismo, es la segunda ruta con mayor cantidad de accidentes en el país, luego de la Ruta Nacional Nº 9.

Ello es así por distintos factores pero principalmente se debe a que su trazado cuenta con un sólo carril por mano, con curvas y contracurvas muy cerradas en los accesos y salidas de las ciudades, y no posee banquinas pavimentadas.

A lo cual se suma que recorre varias ciudades importantes con riesgosos cruces de caminos a nivel de la carretera, como por ejemplo: Arrecifes que transita por peligrosa zona urbana; Pergamino que cuenta con un peligroso acceso en zona urbana y Venado Tuerto que tiene el récord en presencia de semáforos donde la traza se interrumpe con más de quince semáforos programados para que los autos se detengan cada 300 metros como máximo.

Es por ello el carácter urgente del inicio de la obra, atento que con la construcción de una autopista doble vía se solucionaría el problema del tránsito, y lo más importante, es que se evitarían miles de accidentes y muertes.

Por lo expuesto, solicito a mis pares que me acompañen en la aprobación del presente Proyecto de Resolución.