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PROYECTO DE TP
Expediente 0544-D-2015
Sumario: EXPRESAR BENEPLACITO POR EL INICIO DE OBRA DE ELECTRIFICACION DE LA LINEA FERROVIARIA ROCA, EN SU RAMAL CONSTITUCION - LA PLATA.
Fecha: 09/03/2015
Publicado en: Trámite Parlamentario N° 6
La Cámara de Diputados de la Nación
DECLARA:
El beneplácito de esta Honorable
Cámara de Diputados de la Nación, por el inicio de la obra de electrificación de la
línea ferroviaria Roca en el ramal desde Constitución hasta La Plata.
FUNDAMENTOS
Señor presidente:
La realidad ferroviaria que atraviesa
nuestro país se encuentra en un momento de continúa recuperación por parte del
Estado Nacional. Esto está significando devolverle, en materia de transporte, la
presencia de las instituciones nacionales al sistema de transporte argentino,
iniciando principalmente con nuestra red ferroviaria, tanto de cargas como de
pasajeros.
En lo que refiere a este proyecto de
declaración, el anuncio realizado por la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner
junto al Ministro del Interior y Transporte -Florencio Randazzo, sobre la
electrificación del Ferrocarril Roca (Ramal Constitución- La Plata) es un paso más a
este trascendental proyecto en materia de recuperación ferroviaria nacional.
La mejora integral de este ramal no
sólo tiene por objeto su electrificación sino que además, la reducción de los
tiempos de viaje y de accidentes, la recuperación de la confianza en el servicio y
su mayor confort, buscando como resultado final el aumento de pasajeros en este
servicio que brinda este corredor Buenos Aires- La Plata.
Visibilizando lo expuesto
anteriormente, las reducciones de tiempo contempladas serían:
Frecuencia a La Plata: un tren cada
12 minutos (actual 25 min)
Frecuencia a Bosques , via Ranelagh:
un tren cada 20 min (actual 35 min)
Frecuencia entre Berazategui y Plaza
Constitución: un tren cada 5/6 minutos
En todos los casos con una reducción
de tiempos importante, como por ejemplo 65 minutos para el tren normal Plaza
Constitución - La Plata, con paradas en todas las estaciones (actual 85 minutos), y
la posibilidad de trenes semirápidos entre La Plata y Constitución.
Los trenes serán de 7/8 coches con
aire acondicionado y excelentes condiciones de confort y prestación (aceleración,
frenado, etc).
Esta obra de electrificación trae
aparejado a su vez, la construcción de dos nuevos viaductos de 1.4 kilómetros
ferroviarios de vía en un simple tramo del trazado existente entre las estaciones
Ringuelet y Tolosa, en reemplazo del actual terraplén, que funcionarán como
sostén de las vías a fin de cumplir con las expectativas de velocidad que tendrá
esta línea tras su electrificación. A su vez se renovarán los sectores aún no
mejorados entre Villa Elisa y La Plata, como así también bajos a nivel vehiculares
en Avenida 32 y en Avenida 38 en La Plata, y por último la elevación y
prolongación de andenes con el mejoramiento de las estaciones.
En lo que respecta a la electrificación
misma del servicio prevé la construcción de una subestación de 60 MVA en Zona
de Quilmes para la alimentación del sistema electrificado, la instalación de 50
kilómetros de vía doble de catenario de 25.000 volt de corriente alterna para la
alimentación de redes, como así también una red de distribución de media tensión
para alimentación de señalamiento y estaciones.
Finalmente, se instalarán nuevos
sistemas de señalización que permitirá una frecuencia de trenes cada 3(tres)
minutos, y sumado a ello con ATP (Sistema de Protección Automática) que evita
toda posibilidad de accidentes entre trenes, excesos de velocidad y otros errores
humanos.
En este sentido, este proyecto de
declaración de beneplácito considera no sólo la inversión anteriormente
mencionada sino a su vez la compra de 300 coches eléctricos 0 Km, habiendo
tenido un costo de 1.070.000 dólares, y que a su vez se está extendiendo la
electrificación a los ramales diesel. Estos coches comenzarán a llegar a nuestro
país durante el primer trimestre de 2015.
Es por esto que solicito a mis
compañeros que me acompañen en este proyecto de declaración que pretende
fortalecer este proceso de recuperación y renovación ferroviaria que el Estado
Nacional viene realizando. Acompañando y estando cada vez más cerca de la
gente.
Firmante | Distrito | Bloque |
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ZAMARREÑO, MARIA EUGENIA | BUENOS AIRES | FRENTE PARA LA VICTORIA - PJ |
Giro a comisiones en Diputados
Comisión |
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TRANSPORTES (Primera Competencia) |