La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

Que vería con agrado que el Poder Ejecutivo declare de Interés Nacional el centenario de la fundación de la localidad de Coronel Bogado, Departamento Rosario, de la Provincia de Santa Fe, a celebrarse el día 17 de junio de 2007.-

Señor presidente:

En los albores de 1880 se comenzó a percibir lo que sería la edad de oro de la colonización agrícola en Argentina. El intenso desarrollo de las vías férreas, junto con la masiva llegada de inmigrantes, ayudaron a solucionar considerablemente los problemas que traían aparejados los altos costos del transporte y la escasez de mano de obra, a la vez que dieron forma e impulsaron el modelo agrario exportador implementado por el gobierno nacional (1) .

En el período transcurrido entre 1875 y 1895, Argentina abandonó su condición de país importador de trigo convirtiéndose en el tercer exportador mundial de ese producto. La participación de la provincia de Santa Fe, de la mano del surgimiento de un sector de producción cerealero moderno, competitivo y orientado masivamente a la exportación de sus productos, fue fundamental en este momento de auge económico que atravesaba el país.

En este contexto, en 1907 el señor Eleuterio Varela, argentino nacido en 1850, solicitó ante el Ministerio de Agricultura, Justicia e Instrucción Pública de la provincia de Santa Fe la aprobación del trazado del pueblo, que posteriormente sería renombrado Comuna de Coronel Bogado.

El pueblo, ubicado al oeste de la Estación Ferrocarril Central Córdoba y siguiendo las normativas de catastro ordenadas en la ley del 6 de diciembre de 1887, constaba de 84 manzanas y 22 calles que lo surcaban, distribuidas en damero y subdivididas a su vez en 8 lotes de aproximadamente 25 metros por 50 metros.

Con el correr del tiempo, pasó de ser una población semi rural a convertirse en una población urbana. En este proceso ocupó un lugar destacado la llegada del Ferrocarril, inaugurándose la Estación Coronel Félix Bogado que rebautizaría al pueblo con el nombre de Pueblo Navarro-Estación Coronel Bogado. Finalmente en 1970 el gobierno provincial establecería el nombre definitivo de Coronel Bogado.

La actividad agrícola fue el motor de desarrollo del pueblo, favorecida por su emplazamiento en las llanuras más fértiles del mundo. La llegada de una importante inmigración italiana a principios del siglo XX le otorgó un nuevo impulso a la producción agrícola (principalmente maíz y papa) y sus derivadas: acarreo, faenas agrícolas y de granja, carga y descarga en la estación ferroviaria, etc.

Las características naturales de la pampa húmeda también explican el desarrollo de la actividad ganadera, especialmente la de ovino. De la mano principalmente de colonos irlandeses, la producción de la lana y su preparación para la comercialización, ocuparon un lugar destacado en la economía local.

Los mecanismos de arrendamiento y fraccionamiento de las tierras fueron, junto con ferrocarril que unía al pueblo con Buenos Aires, uno de los factores que explican el impulso y crecimiento de la Comuna de Coronel Bogado.

En el 100° aniversario de la comuna de Coronel Bogado, consideramos valioso recordar el camino recorrido desde 1907, y adherimos a los festejos programados por la comunidad. -