La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional en los términos del art. 100 inciso 11 de la C.N. para que por intermedio del Ministerio de Defensa, informe a esta H. Cámara de Diputados respecto del proyecto del vehículo 4x4 VLEGA Gaucho.

Específicamente sobre los siguientes puntos:

1) Cuántas unidades de dicho modelo se han producido

2) Si el proyecto actualmente se encuentra activo o ha sido desechado

2.1) De ser afirmativo el punto 2 informe si existen negociaciones para su exportación o si las fuerzas armadas argentinas tienen prevista la adquisición del mismo en alguna de sus variantes.

3) Informe cuál ha sido el costo del proyecto hasta la fecha, incluyendo las diferentes homologaciones a las cuales se lo haya sometido (ejemplo: realizada como vehículo aerolanzable).

Señor presidente:

Existen en la Argentina de principios de este siglo muchos proyectos en el área defensa. Muchos como el avión básico de entrenamiento UNASUR 1 no han pasado de la maqueta. Otros como el tanque Patagon vieron la luz con escasos prototipos a valores que lo hacían inviable. Un híbrido nacido viejo con un número total de unidades mínimo. El Gaucho parece que no llegará mucho más lejos.

La reciente devolución de un ejemplar que la Republica Oriental del Uruguay estaba evaluando, sumado a que tanto nuestro país como Brasil, socio del proyecto, han adquirido modelos similares que compiten entre sí, parecen haberle puesto punto final al Gaucho. No resulta comprensible, siendo que es el mismo estado nacional quien a través de sus diversas oficinas ha planificado este producto, que el mismo ni siquiera sea adquirido en cantidades significativas por nuestras fuerzas armadas y se hayan inclinado por un modelo extranjero. Si el Gaucho hubiera sido generado por un privado, podría entenderse que finalmente las fuerzas armadas no lo consideraran. Pero siendo a la inversa, se debería suponer que el embrión del proyecto surge de la necesidad de las fuerzas armadas de dotarse de un vehículo, el cual se podría decir es "a medida" del seguro adquirente. Pero eso ha ocurrido. Hasta ahora solo unos pocos (y pareciera ser únicos) modelos han visto la luz.

La seguidilla de desaciertos en este tipo de productos es categórica. De los anuncios rimbombantes en materia de defensa poco o casi nada se ha llevado a la línea de producción. No es una industria mundialmente inviable. Por poner un ejemplo, la venta en material de defensa significaron para España en 2013 un total de 5233 millones de euros. De los cuales 4244 millones de euros fueron exportaciones. En un país escaso de divisas como es nuestro caso, 4244 millones de euros en exportaciones debería llamar nuestra atención. Es necesario entender que a la hora de emprender un proyecto no alcanza solo con el mercado interno, es necesario investigar cuáles son las necesidades a nivel mundial de potenciales mercados. Sopesar factores políticos u objeciones que terceros podrían oponer. Pensar en financiación para los compradores y por sobre todas las cosas ser confiables.

Son varias las frustraciones, como el de las Patrulleras de Oceánicas que tampoco pasaron del plano. Por eso, esta Cámara está sumamente interesada en conocer los pormenores del tanque Gaucho, que tantas expectativas favorables había despertado.

Pido por consiguiente el acompañamiento de mis pares a fin de aprobar el presente proyecto de resolución.