La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional para que a través del organismo que corresponda, informe a esta Honorable Cámara sobre los siguientes puntos:

1- Detalle los montos previstos a ejecutar y efectivamente ejecutados, a través de la Agencia de Seguridad Vial en concepto de campañas de difusión y concientización, control y fiscalización del tránsito, elaboración de mapa de riesgo y puntos negros; y la constitución de un sistema de antecedentes de tránsito y estadística accidentológica, durante el segundo semestre del año 2010 y el año 2011, discriminados de manera mensual.

2- Especifique la forma de selección de los recursos humanos en cuanto al nombramiento en las respectivas direcciones, incluyendo los cargos de Directores Nacionales y directores, cantidad de personal nombrado por cada una de ellas y forma de contratación del mismo. Asimismo especifique si existen convenios con entidades estatales o privadas para la contratación de personal, detallándolos y los datos de las personas designadas dentro de dicho marco legal.

3- Sobre los controles viales realizados durante los meses de Diciembre de 2010 y Enero y Febrero de 2011 determinando los horarios y lugares en los cuales se realizaron, así como los recursos materiales y humanos utilizados. Discrimine los controles de vehículos realizados por cada control diariamente.

4- Sobre la estadística de accidentología de los años 2009 y 2010, y la evolución de la misma conforme los parámetros establecidos por la Agencia, asimismo especifique las acciones planificadas para el año 2011 a efectos de disminuir dicho índice.

5- Sobre el informe anual del programa de control efectivo del tránsito, y los resultados obtenidos en su ejecución

Señor presidente:

Es indudable que nuestro país se encuentra en una grave crisis vial, la cual se refleja en los altos índices de mortalidad producida por accidentes de tránsito, que según cifras oficiales llegan a más de ocho mil muertos y ciento veinte mil heridos anuales, ello sumado a pérdidas materiales particulares y desvíos de recursos del sistema público de salud.

Si consideramos el número del parque automotor de nuestro país y su relación con la población, la cifra aportada es significativamente superior a la registrada en países que, mediante campañas de prevención vial y medidas concretas de relevamiento de las conductas de conductores como así también de peatones, han conseguido disminuir el problema.

El uso del cinturón de seguridad, las restricciones visuales que entorpecen la atención del conductor, las adicciones sociales como el alcohol y la droga, y en la mayoría de los casos la desatención a las normas de tránsito, son las causales del problema vial.

En el año 2008 se sancionó la Ley 26.363 que implementó la Agencia Nacional de Seguridad Vial, cuyo objetivo era crear el marco jurídico para la realización de acciones que lograran la disminución de los accidentes de tránsito.

Entre las funciones de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se encuentran las de coordinar, impulsar y fiscalizar la implementación de las políticas y medidas estratégicas para el desarrollo de un tránsito seguro; y la elaboración, coordinación, supervisión y ejecución de un programa anual de control efectivo del tránsito; y la suscripción de convenios de colaboración con universidades, organismos, instituciones y cualquier otra entidad, nacional y/o internacional, a los efectos de realizar programas de investigación y capacitación de personal en materia de seguridad vial; y fomentar la creación de carreras vinculadas a la materia.

La inexistencia de datos actualizados publicados en la página oficial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, no permiten el correcto seguimiento de la problemática, por lo que los datos utilizados para el estudio de la cuestión, son del año 2008, o de mediciones privadas.

De los datos aportados por asociaciones civiles y empresas privadas, se estableció que los accidentes de tránsito son causados en un noventa por ciento por factores humanos, en un cinco por ciento por factores del vehículo, y en el cinco por ciento restante por factores externos, los accidentes de tránsito se ubican en la Argentina como la causal de muerte más importante en los menores de treinta y cinco años.

Durante el transcurso de los meses de enero y febrero de 2011, se pudo observar en las rutas de acceso a los centros vacacionales, la instalación de puestos de control, en los cuales el recurso humano era inexistente; por otra parte, la instalación de puestos de concientización de las normas viales no pareciera tener un objetivo claro en cuanto a su función.

En definitiva la importancia en cuanto al conocimiento de las estadísticas de accidentes, la correcta selección de los recursos humanos y la implementación de correctas políticas viales, serán la base que permitan disminuir en forma efectiva este flagelo.

Por todo lo expuesto, es que solicitamos a los señores Diputados nos acompañen en éste proyecto de resolución.